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(一)CAN总线系统的基本结构 上海大众帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)B5系列轿车采用的CAN总线系统连接方法,
CAN总线拓扑结构是一种线型结构,每个节点(就是你说的transceiver吧)从CAN_H、CAN_L直接拉线连接到自己的CAN_H、CAN_L就可以,不过分支不能太长。
而舒适系统则控制的主要是非ECU动力系统,例如电动门窗、车灯、后视镜等等,通常优先性较低。
由以上也可以看出,当有多个节点同时争夺总线的控制权,ID最小的那个节点将会胜出,所以在CAN总线上,节点的ID越小,优先级越高。先列举2种特殊情况,根据仲裁来判断优先级。
CAN总线分为CAN高线和CAN低线,是由两条铜做的导线。它的作用就是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ECU、控制模块、各种传感器等多个控制单元连接在一起,实现信息的实时同步。
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