大众帕萨特换气门摇臂 新帕萨特气门摇臂有间隙

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新帕萨特气门摇臂有间隙：

防止气门烧烛、油耗增加。

气门顶杆和摇臂之间的间隙，是因为在车辆行驶过程中，发动机会产生很大热量，这个热量会引起气门和顶杆的金属膨胀，如果没有间隙，那么气门就会被顶住导致气门关不严，从而造成车辆运转无力，气门烧烛，油耗增加。

摇臂的功用是将推杆和凸轮传来的运动和作用力，改变方向传给气门使其开启。

大众帕萨特发动机关掉后还有沙沙声的原因：

一、冷启动异响：汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

二、机油不合适：机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

三、皮带松紧度不合适：皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

四、发动机“回火”故障：当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

五、燃油质量差或者标号不对：加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

六、发动机外部导致的异响：固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

七、进排气管泄漏：进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

帕萨特动力不足油门硬，怀疑是节气门过脏了，需要清洗。动力不足的问题不知道你有没有电脑检测，通常想你说的汽车动力不足，车速慢，要对发动机和自动变速箱都要检测的，对于电喷汽车处理汽车问题首先要电脑检测，看看有没有故障码，如果没有故障码的话，就读取数据流，看看进气量，喷油量数字在不在标准范围内，有些汽车动力不足其实就是保养得不到位，比如没有定期清理节气门和喷油嘴还要更换火花塞，建议先清洗节气门和喷油嘴后更换火花塞试车看看有没有改善。另外你说汽车烧机油，不知你是怎么判断的，大众汽车的机油尺在麻区范围内的机油量为0.6L，上下刻线之间为1L，你可以自己加完机油后判断看：大众车有一个正常的每千公里机油消耗量约为0.2L。如果明显超出这个范围的话，就基本判断烧机油了，但是我不知道你的车子多少公里了，你可以把缸盖抬下来看看气门油封有没有老化，气门油封老化了会使机油串进燃烧室的，通常都是由于气门油封老化造成烧机油，抬下缸盖后你也可以用量缸表量一下看看气缸的公差有没有超过0.25mm，还要检查活塞环的密封性，你如果是修理工的话，这你应该是会的，如果你去修理店修车的话，你就让修车当面给你说气缸怎么个大修发，你就明白了，由于我没有看到你的车况所以只能说这么多了，至于修理费用的话，去4s店修理气门油封老化的问题的话要1500元以内吧，如果是大修的话，就要看需要更换哪些配件了，价格会很贵，可能要一万块才能下来。如果你去修理厂修的话就不一定了，各个地区差异很大，而且由于修理厂用的配件质量各有不同，价格相差很大的。