帕萨特发动机正时走皮带还是链条2017款280?

帕萨特 参考价：18.19万起

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最新的帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）车型共销售18款，包括4T、8T、0T三种排量，还有一款是双离合变速箱，是正时链条，老款是正时皮带。正时链条是发动机正时皮带的一种。它的主要功能是驱动发动机的配气机构。

帕萨特采用了EA211-DJS发动机，该发动机使用同步带传动。当同步带老化断裂或亮起灯提示时，需要立即更换，否则会导致发动机运转不良，严重时甚至会废弃发动机。以下是同步带更换步骤：拆下气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条箱。

正时链条。根据查询上汽大众官网显示，2017款帕萨特330发动机使用的是正时链条，是免维护链条，为车主节省了维修更换保养的费用。正时链条连接着发动机缸盖与曲轴的正时轮，再配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

帕萨特的正时皮带，在车辆行驶6万公里后需要进行更换。否则一旦皮带断裂，将会对发动机产生严重的损害。