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紧凑型车市场现在竞争激烈,很多车厂都在其中投入了相关产品,许多消费者都陷入了怎样挑选的烦恼。今天要为大家介绍的就是两款产品力不错的紧凑型车,它们分别是伊兰特(查成交价|车型详解)和威朗,接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
今天介绍的两款车型指导价分别为伊兰特2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版14.18万元,威朗(查成交价|车型详解) 2022款 Pro GS 追风版 14.59万元,两者间的差价为0.41万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 伊兰特 | 威朗 | |
对比车型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 2022款 Pro GS 追风版 | |
所属品牌 | 现代 | 别克 | |
官方指导价 | 14.18 万 | 14.59 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
伊兰特的前脸采用了简约的设计风格,整体看上去非常干净。再配合黑色的饰物,十分亮眼。
威朗的前脸在设计上非常简约,搭配贯穿式的中网,看起来干净明快。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 2022款 Pro GS 追风版 | |
车长 | 4680 | 4688 | |
车宽 | 1810 | 1786 | |
车高 | 1415 | 1472 | |
轴距 | 2720 | 2700 |
伊兰特的长宽高为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm,车侧采用了素雅的设计风格,线条处理并不繁复,反而很耐看。
威朗的长宽高为4664/1786/1472mm,轴距是2700mm。前后标配规格均为205/55 R16的轮胎,轮圈采用了较为年轻的风格的造型设计,轮圈设计非常年轻。车侧看起来十分简约,简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 伊兰特 | 威朗 | |
对比车型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 2022款 Pro GS 追风版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
伊兰特采用了单圆环式的仪表盘设计,显示屏尺寸为3.5英寸,设计很有特点。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 伊兰特 | 威朗 | |
对比车型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 2022款 Pro GS 追风版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 140 | 184 | |
发动机最大功率(kW) | 103.0 | 135.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 211.0 | 250.0 | |
变速箱 | 干式双离合变速箱 | 无级变速箱 |
伊兰特的动力方面,配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为115马力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然威朗要贵一些,但它的综合性价比并不低。伊兰特的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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