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但最近两年却有些不一样,车企们进行的是无差别降价,油车、新能源、国产、合资、豪华品牌等,都加入了降价大军。8月1日,上汽大众官宣降价,8月31日之前,旗下9款SUV集体降价,单车最高优惠可达6万元。
月14日,特斯拉中国发布最新购车福利,开启了新一轮降价优惠,涉及Model 3和Model Y车型。Model Y车型:Model Y长续航版降价4万,售价为299万元(降至30万以下)。Model Y高性能版本降价4万,售价为399万元。
据初步统计,进入8月以来,多达10个汽车品牌相继采取“降价促销”政策,涵盖了官降、限时促销和限时补贴等多种形式。这次降价政策主要集中在新能源车型上,涵盖了数十款车型,降价幅度从2万元到6万元不等。
先说结论,100%不会,燃油车低利润时代已经来临。降价的主要都是燃油车,降价的主要原因是库存车,其实就是卖不出去。新能源越来越成熟的今天,燃油车再涨价肯定是没有市场了。
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