大众新帕萨特噪音大吗,新帕萨特噪音实际测试

帕萨特 参考价：18.19万起

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车主实际测试数据 由上两项数据对比可以看出大众新帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）的实际车内噪音要比官方数据偏高。

不超过40分贝“怠速车内噪音不超过40分贝，100km/h时不超过65分页，体感与测试也很符合。实测怠速是32分贝，时速60km是58分贝，时速80km/h是67分贝。

请赐教， 个人觉得，帕萨特的噪音不算大。但是，绝对不算好。我威朗（查成交价|参配|优惠政策）和帕萨特经常换着开，威朗A级车，帕萨特B级车。个人觉得，隔音成绩差不多。按照正常成绩，B级车怎么得也要比A级车明显强些吧。

我从小就对大众这个品牌有认知，所以对这个品牌也比较认可，还有就是之前一辆车也是这个品牌的，所以换车还是毫不犹豫的选择大众，选择了帕萨特。

优点：作为经典中的经典，帕萨特3个字已经是优点，如果要细说，就是整体的质感很强，对得起B级车大哥的头衔。

舒适：底盘扎实，无异响。发动机震动和噪音控制不错，符合预期 优点：随心所欲得驾驶感受。大气尊贵的乘坐空间，舒服。缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来追加 外观：这个没有异议的。