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1、值得一提的是,帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)采用了大众看家的IQ. Light尾灯,显示效果均匀、细腻,抵近看也不会刺眼。而同级对手的贯穿式灯体通常会有点状段落,质感与大众差异比较大,这也是帕萨特高级感的来源之一。
2、全新一代大众帕萨特试驾感觉如下:新款帕萨特为了凸显驾驶者为中心的产品所打造,中控台完全向驾驶侧倾斜,内饰大部分依旧是硬质材料构成,同样的德式思维。
3、我们试驾的新帕萨特其实是配备了DCC动态底盘系统的。在普通模式下,它的表现中规中矩,似乎和老款没有太大区别。但在运动模式下,悬挂会明显变硬,路况信息可以更直接的传递到车上。
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