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就在之前,一位同事提到了22斯柯达Komuk。昨天维护的时候,我也看了一下Komuk的23个型号。接下来不妨听听他的说法,看看新科慕克是否真的能满足家用需求。其实很多人都在纠结10万左右的斯柯达柯慕够不够用。他们关注的是这款车的配置、空间和动力。接下来,我简单总结一下同事们的发言。大家可以酌情参考。
先说配置问题。斯柯达Komik是入门级搭配的典范。相比同级别的众多合资SUV,这款车的整体配置可以说是非常有诚意了。倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动空调等实用配置在这款车上都能找到。在日常交通方面,23 Komuk 非常好。对了,同事也提到了,23柯慕克和他的车相比有一个明显的变化,就是8英寸的镜面触摸屏升级为9英寸的中控屏,支持智能语音、导航、车内蓝牙、手机上网等诸多实用功能。
要知道10万辆左右的合资SUV连多功能方向盘都没有。斯柯达柯慕克够不够用,可见一斑。当然,用同事的话来说,就是要实事求是。现在很多黑科技都是这款入门机型所没有的。毕竟这只是一款10万元左右的合资SUV。但从家庭的角度来看,同事们对Kormuk 很满意。
所以在空性层面,这是很多朋友关注的重点。毕竟23 Komuk还是一款小型SUV。结果同事说大家坐进去感受一下。虽然不能说比起很多空间更大的紧凑型SUV,但是在同级别的产品中,科慕克的后排确实不会让人觉得那么压抑,腿部空间也很不错。用同事的话说,后排坐三个人没问题,空间表现超乎他的想象。
最后但同样重要的是动力系统。 23款Komuk车型依旧搭载经典的1.5L发动机,省油、耐用、稳定。在6AT变速箱的加持下,完全符合家用车的标准。而由于柯慕克本身就是一款小型SUV,再加上斯柯达出色的调教,日常驾驶不仅舒适,还充满乐趣。
对于大家担心动力不足的问题,同事也说我一家三口在go road trip的时候,它的22 Komuk在高速上很容易被超车。另外,同事还提到了这款车的一个超级优势,就是非常省油。除了自身的动力因素外,Super Rowi超低滚动阻力轮胎+启停发动机启停系统的出现也无形中提升了这款车的燃油经济性。所以,你不用担心新科慕克的动力是否够用。
最后,后来我们聊天的时候,同事们也劝我们,如果要买一辆10万左右的代步车,现在买23斯柯达柯慕克绝对是最好的时机,因为这款合资SUV的降价幅度是100%购置税,还有3年20%增值回购等很多购车活动,看起来真的很划算。所以,如果你需要买车,不妨体验一下这款车。
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