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本次2019年广州车展，我们终于迎来了斯柯达柯米克（查成交价|车型详解）GT的正式上市，这也是继科迪亚克GT之后，斯柯达品牌的第二款轿跑SUV。柯米克GT的上市，意味着中国年轻消费者又多了一个时尚潮酷车型的选择。而它，更像是柯米克的衍生车型，两者之间相辅相成。不过，在上市的四款车型中，究竟哪一款最具性价比?或许看了本文后，您就有了答案。
斯柯达柯米克GT共推出了1.5L和1.2T(230TSI)两种排量，共计四款车型，分别为1.5L 自动舒适版、1.5L 自动旗舰版、230TSI DSG舒适版以及230TSI DSG旗舰版，售价区间为12.59—13.99万元，每个区间的差价并不算大（仅7千元），给了消费者更好的“向上选择”空间。此外，新车1.5L车型搭配的是6速手自一体变速箱，1.2T车型搭配的是7速双离合器变速箱。
| 斯柯达柯米克GT 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 自动舒适版 | 12.59 |
| 1.5L 自动旗舰版 | 13.29 |
| 230TSI DSG舒适版 | 13.29 |
| 230TSI DSG旗舰版 | 13.99 |
1.5L自动舒适版作为基础车型，配置方面虽然谈不上丰富，但也可以说刚好够用，例如胎压监测装置、行车自动落锁、后雷达、发动机启停技术、上坡辅助、自动空调、车内PM2.5过滤装置、LED近光灯光源、支持CarPlay/CarLife、OTA远程在线升级等等实用性配置也都一应俱全，而其最大的亮点在于多媒体配置方面确实很实用。当然，作为入门车型，也确实是缺失了部分舒适性配置，比如无钥匙进入/启动，这是除1.5L自动舒适版以外，其他版本均有配备。
柯米克GT的四款车型中，分为1.5L车型和1.2T车型，每个车型有分为舒适版和旗舰版，其中1.5L自动旗舰版（1.5L车型的高配）与1.2T舒适版（1.2T车型的入门版）的官方指导价一致，均为12.39万元，但配置方面却有差异，1.5L自动旗舰版会更丰富，并且1.5L自动旗舰版与1.2T车型的旗舰版相比，1.2T车型仅多了自动头灯、感应雨刮和大灯延时关闭三项，所以如果对动力需求不大的消费者，1.5L自动旗舰版会比较受欢迎。
从外观来看，柯米克GT是借鉴了Vision GT概念车的设计语言，它与柯米克之间的差异并没有像柯迪亚克与柯迪亚克GT那般大。对比柯米克而言，柯米克GT的前脸格栅更加宽大，而格栅造型也由梯形变为了六边形，竖直的格栅条变为了中央凸起的样式。此外，大灯组造型也更加修长凌厉，我们熟悉的柯米克开眼角设计被去掉了，以此来拓展前脸的横向视觉。总之，整体的感觉是更加干练。具体差异，可见下图：
车侧部分，柯米克GT与柯米克都使用了相同的线条设计，只不过柯米克GT在D柱部分有一点小的调整：D柱外板使用了银色装饰，结合双色车顶，视觉上不会那么单调。而在车身尺寸上，柯米克GT的数据为4409/1781/1606，轴距为2610mm，相比柯米克，长度和高度略有增加。而车尾部分整体布局与柯米克是一致的，但尾灯组是经过了重新设计的，下护杠区域形状也更为丰富夸张，尾部整体运动感比前脸更强一些。
新车内饰相比柯米克没有太大变化，但在细节上柯米克GT有着更丰富的运动元素，另外中央显示屏也更换为尺寸更大的屏幕，视觉效果更强。座椅用的是织物与皮质混搭，并且还有红色缝线点缀，座椅中部有红白相间的印花，不同的用料与设计使得GT版车型的内饰更加高级更能带来驾驶欲望。
空间方面受到溜背造型的影响，柯米克GT在后座头部空间上会稍微受到一点侵蚀，尾箱空间却没有影响保持的非常好。全景天窗的尺寸非常的巨大，可开启面积更是惊人，前半片玻璃可以完全打开。
动力方面，柯米克GT搭载的是1.5L/1.2T发动机，最大功率分别为82kW(112PS)、85kW(116PS)，峰值扭矩分别为145N·m、200N·m，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱和7速双离合。
柯米克GT四个版本车型之间的价格差距并不算大，其实无论选择哪个车型都“不吃亏”，想要动力的就选230TSI DSG的两个版本，而对动力无需求的、却讲究配置的，则1.5L自动旗舰版比较适合。不过综合来看，顶配车型似乎更具性价比，一来它比中间版本车型仅仅多出7千元的差价，价格完全能让人接受，二来顶配车型也确实是多了不少舒适配置，所以综合来看性价比更高。（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）
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