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汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品,无论是上下班代步还是长途出行,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以怎样挑选适合自己的车型就变得特别重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是标致508(查成交价|车型详解)和帕萨特。
今天介绍的两款车型指导价分别为标致5082022款 508L 400THP PureTech 激情版22.47万元,帕萨特(查成交价|车型详解) 2022款 380TSI 旗舰版 25.29万元,两者间的差价为2.82万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 标致508 | 帕萨特 | |
对比车型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 380TSI 旗舰版 | |
所属品牌 | 标致 | 大众 | |
官方指导价 | 22.47 万 | 25.29 万 | |
级别 | 中型车 | 中型车 |
标致508的前脸彰显了个性的气质,配合多边形格栅,辨识度较高,让人眼前一亮。
帕萨特的前脸采用了较为年轻的造型设计,大灯搭载了富有运动气息的大灯,造型设计较为个性时尚,有效提升了整车的辨识度。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 380TSI 旗舰版 | |
车长 | 4870 | 4948 | |
车宽 | 1855 | 1836 | |
车高 | 1455 | 1469 | |
轴距 | 2848 | 2871 |
标致508的来到车身侧面,长宽高是4870/1855/1455mm,轴距是2848mm。车侧呈现出个性的设计风格,有着不错的观感,辨识度很高。前后标配规格均为215/55 R17的轮胎,轮圈采用旋风式的造型的造型设计。
帕萨特的来到车身侧面,长宽高是4948/1836/1469mm,轴距为2871mm。车侧采用了较为修长的造型设计,流畅的线条令车身看起来较为舒展。前后标配规格均为235/45 R18的轮胎,轮圈采用了年轻的风格的设计风格。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 标致508 | 帕萨特 | |
对比车型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 380TSI 旗舰版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
标致508采用了组合式设计,液晶屏尺寸为12.3英寸,仪表盘看起来颇具运动的感觉。
帕萨特的液晶屏尺寸为10.2英寸,体现出浓郁的动感特质。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 标致508 | 帕萨特 | |
对比车型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 380TSI 旗舰版 | |
排量 | 1.8 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 211 | 220 | |
发动机最大功率(kW) | 155.0 | 162.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 湿式双离合变速箱 |
上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然帕萨特稍高,但它的综合性价比并不低。标致508的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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