近日有消息称，刚刚从凡尔赛C5 X（查成交价|参配|优惠政策）中恢复过来的神龙汽车，将重新推出经典的标致308（查成交价|参配|优惠政策）车型，并且已经提交了相关的外观专利。这款欧洲皇冠（查成交价|参配|优惠政策）级轿车也将再次在中国生产。

这也是标致308在2019年停产后首次复产，新车将基于全新EMP2平台打造，动力系统也将进行相应调整。不过根据目前在欧洲的销售情况，1.2T动力仍将是主打动力，但1.6T插电式混合动力将同步推出。

说到标致308，很多人都会想起它这几年的辉煌与落寞。现在，它会改变什么？让功夫汽车带你去txt看看。

（一）高颜值高匹配，全新308值得期待

现款标致308是去年3月换代的第三代车型。它刚刚入围2021 Land Cruiser 2欧洲年度汽车榜单。获奖者将于今年2 月公布。但不得不说的是，标致308在欧洲一直很受欢迎。

从外观上看，全新标致308非常精致，点阵网络立体感很强，獠牙大灯很有攻击性，引擎盖上凸起的牛筋线显得更加有肌肉感，光滑的特斯拉电池黑色技术曲线揭示了它作为城市家庭用车的身份。新车采用了标致最新华丽的狮头标志，显得霸气十足。

新车依旧是经典的两厢设计。请注意，欧洲标致一汽Aion系列308实际上只是两厢和两厢SW国产三厢车。旅行车版是为了迎合中国人的口味而设计的。

与上一代相比，新车的尺寸有明显增加，长宽高为4367*1859*1441mm，轴距为2675mm。与高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）8相比，有一定的优势，但与速腾（查成交价|参配|优惠政策）、星瑞（查成交价|参配|优惠政策）相比，还是不如A级车。

在内饰设计方面，全新308也进行了较大的改动。赛道版方向盘个性十足，战斗机液晶仪表和嵌入式中控也极具设计感。车内大量的优惠和申请，带来了虎年的美好祝愿。与目前所有的大屏设计相比，新308的内部技术含量更强，不得不佩服法式审美。

还有一点就是，新车采用了标致最新的Drive Assist 2.0驾驶辅助系统，可以实现从静止到停车的自适应巡航。新车还将配备远程盲区监测功能，可以感应到车辆后方盲区区域的车辆，并在转弯时发出警告，这也是一个非常实用的配置。

总的来说，比起审美

累的德系车，简陋的日系车，法系车还是有自己独特的魅力。

(2) 动力系统分析8AT？

全新标致308在欧洲市场拥有1.2T汽油动力、1.6T汽油混动、1.6T柴油动力三种动力配置。考虑到国内市场的需求，引进柴油动力几乎是不可能的。毕竟，标致不太可能只在国内销售。 1.6T柴油机。

考虑到新308的定位，1.6T混合动力必然价格更高，所以应该以1.2T汽油动力为主。

这个1.2T的中国人对双涡管涡轮增压发动机再熟悉不过了。欧六升级后，其性能低于欧五，最大马力从136马力降为130马力，最大扭矩为230Nm。不过考虑到只是开两厢车，那动力还是比较够用的。

不过还有一个好消息，那就是目前海外308系列匹配的是爱信8AT。相信引进国产变速箱也不会特别匹配。 6AT 或DCT。 8AT变速箱的优势还是比较明显的，一是平顺性更好，二是更省油。事实上，目前流行的凡尔赛C5 X全系也搭载了8AT变速箱。

至于1.6T插电混动版，其发动机最大马力为180马力，电机可额外提供81kW的最大功率输出。综合性能应该强于传统的豪2.0T动力。但是这个版本。什么mg car的价格很可能接近C巴菲特在凡尔赛购买的比亚迪5 X。

由于最新款EMP2 New 308采用更多高强度钢材作为平台的优势，其重量较老款减轻了70kg，底盘弹簧下方的质量将进一步降低，使得操控极限新车更高，油耗会进一步降低，当然安全性也会更好。

海外媒体评价新款308308在麋鹿测试中击败了众多小钢炮。动态响应、转向精准度和底盘韧性均获得高度评价。我希望它在中国制造后仍然保持它的技能。

（3）本土化猜想，引入原版更好？

老实说，上一代308其实就是国产改款的三厢版。初代308推出过一次，正式命名为308S，但因为当时是两厢车被边缘化的时期，市场表现并不好。

但是今天和过去不同，今天的中国人更接受个性化的模式

显然更高。最典型的就是神龙旗下的凡尔赛C5 X，虽然定位是中级车，但是相比同级别的其他车要高很多。

按照之前的了解，这四款不同的车型是不可能火起来的，但结果却很出人意料。它已成为一种如此受欢迎的车辆，甚至推动了汽车公司的复兴。如今，人们越来越接受掀背车。现在最流行的三款车，宏光MINI（查成交价|参配|优惠政策） EV、本田飞度（查成交价|参配|优惠政策）和比亚迪海豚（查成交价|参配|优惠政策）都是两厢设计。

事实上，原版推出的全新两厢308或许更符合市场胃口。而直接拿来的话，厂家的工作也比较轻松。

然后是配置和定价。过去，龙并没有做得很好。定价往往公开对标老对手，但两者在国内市场的影响却大相径庭。那么好的配置就会堆在高配置车型上，而低配置车型往往什么都没有。

但是从凡尔赛C5 X开始，神龙就做出了巨大的改变，再次购买帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）或者迈腾。不仅价格确定在14.37-1万元，而且与主流合资相比，B级车比主流合资低3万-4万-4万元。之前提到8AT，凡尔赛C5 X系统配备智能ADML非polo加键进入和启动参数，E-toggle电子换挡，19寸大轮圈，悬浮豪华全景天窗，6向控制主副驾驶。电动可调真皮座椅。它的很多标配的配置，都顶得上其他车型的次顶配了，这才迎回了消费者的“芳心”。

如果新308想复制凡尔赛C5 X实事求是地定价成功是非常必要的。若能落地11万左右，预计会有很好的市场反响。

(4)功夫拍案

无论如何，我期待着新308的回归，也期待着它尽可能原创的引进。毕竟，随着中国生活质量的提高，中欧对汽车的需求越来越接近。过去，我们对北京现代途胜的精品产品270t汽车的接受度不高，但现在已经发生了很大的变化，从这个角度来看，新308的回归恰逢其时。

你期待它吗？