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1:马自达MX-5
自1989年第一代马自达MX-5面世以来,一直作为火爆轿跑风靡全球市场,如今已发展为编号为ND的第四代产品。目前,全新一代马自达MX-5已在日本上市2年。
国内流通的二手车也有200辆左右,均价约14.5万元,市场最低价仅约10.5万元。
在这些二手车中,13万元以下的ND有14辆,其中10辆是手动版。
作为一个喜欢马自达MX-5的人,看到国内还没上市,日本二手车已经卖到这个价钱了,只能伤心落泪。
2:广州本田S2000
1999年推出的本田S2000也是一款非常经典的双门跑车。 2009年8月宣布暂停上市,现阶段市场上流通的二手车约220辆。均价约11.8万元。不过在日本的销售市场上,每个月都会有50辆左右的二手S2000被收购,爱这款车的人还真不少。
3:宝马五系Z4
第二代BMW Z4于2010年进入日本市场,采用硬顶开合方式,2016年正式终止销售。现阶段市场商品流通情况
中国大约有130辆二手车。均价约17.2万元,但13万元以下的车仍有8辆。随着时间的推移,相信宝马Z4的二手价格会逐渐下降。但即便是在日本,二手宝马的价格也远高于二手国产车。
4:奥迪TT
2007年进入日本销售市场的软顶和硬顶敞篷车奥迪TT也很受欢迎。它的敞篷车可以在12 秒内自行打开,并在14 秒内自行关闭。目前,在日本市场流通的二代奥迪TT约有29辆,均价约11.3万元。基本都是2.0T发动机的FF车型。这个价格也说明了奥迪和奔驰在日本市场的品牌力是不一样的。
在日本二手车市场,不到13万元就能买到玛莎拉蒂。这不是谣言。 2004年进入日本市场的玛莎拉蒂Boxster目前均价在16.8万元左右。其中,上市价格低于13万的车辆有8辆。基本上都是搭载2.7L发动机的车型,但也有搭载3.2L发动机的MT车型。
与中国的二手车市场相比,日本的二手车市场更规范、更可靠,各种老爷车的选择也更多。真心希望有一天国内的二手车市场也能有这样的价格,能选到这么有个性的车。那时,我半夜开着超级跑车散步,没有梦想。
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