上汽大通G50上市,起价850.68万元,极客全价15

上汽大通MAXUS G50 参考价：8.68万起

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大通MAXUS G50正式上市，推出1.3T和1.5T发动机两款新车型，售价区间9.18-13.98万元。值得注意的是，G50还可以根据自己的喜好定制车型，这也引起了很多车友的关注。 G定制起步价850.68万元，极客全价15.68万元。那么这款车值不值得买呢？

新车实力如何？

首先从外观上来看，G50采用了家族式的八角大嘴设计，下唇采用了铲子设计，显得年轻且市场化。此外，大灯的造型也很犀利，远光灯/近光灯也采用了LED光源。新车后窗采用隐私玻璃，B柱、C柱、D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮车顶的效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。

内饰方面，大通G50整体设计风格与D90非常相似，7英寸液晶仪表盘

12、配备3英寸悬浮式触摸屏，彰显整车科技感。 G50还搭载了斑马智行系统。值得注意的是，G50提供2+3、2+2+2+2、2+3+5种不同的座椅布局，更方便消费者选择。

动力方面，大通G50搭载1.3T三缸发动机和1.5T四缸发动机，最大功率分别为150马力和162马力，峰值扭矩分别为220牛米和250牛米。传动方面，1.3T发动机匹配6挡手自一体变速箱，手自一体变速箱。发动机匹配5T7速双离合变速箱。

后市压力不小

首先，从产品的角度来看，大通G50的动力系统槽点很明显。3T的三缸发动机显然是为了平衡燃油点。众所周知，三缸发动机存在着先天的缺点，比如噪音大、振动严重，这成为了很多消费者的顾虑。虽然这些问题随着技术的进步得到了一定程度的改善，但与传统的四缸发动机相比还是有一定的差距。 G50全系低配手动车型搭载三缸发动机，明显是为了降价，但对于消费者来说，如果选择的话，G50大多更倾向于150.5T的四缸发动机。

不过搭载1.5T发动机的双离合变速器也存在不少问题。据介绍，双离合变速器采用与荣威、名爵相同的干式双离合变速器。这种变速器也因其巨大的抖动和强烈的后倾而受到消费者的批评。因此，在关键的动力系统上，消费者并不能放心，所以在市场竞争中，大通G50落后了一步。

另外，从Chase G的竞争环境来看，50依然承受着巨大的压力。68-15。对比市场上最畅销的宋，68万元的售价比MAX还要高。虽然G50在空间上相比宋MAX（查成交价|参配|优惠政策）有一定的优势，但在动力系统的搭配以及车主的喜好口碑上，宋MAX明显要好于大通。 G消费者很容易接受50。另外，与传祺GM6相比，G50的档次感明显不如GM6。另外，从动力和空间表现来看，传祺GM应该也更胜一筹。

同时值得注意的是，大通G50将“C2B”作为重要卖点。消费者可以通过蜘蛛智选平台选择适合自己的配置，实现定制化购车。不过这款车型并不是首创，像哈弗、宝马MINI（查成交价|参配|优惠政策）等品牌都已经推出了这款车型。虽然定制购车可以让消费者拥有更多的自主权，但需要整车厂的零部件配套与生产良好配合，这势必会增加消费者的等待成本

写在最后

2018年MPV市场整体出现了大幅下滑，而今年1月这种下滑趋势并未放缓，势必进一步加剧MPV市场竞争。现在大通G50在价格和动力系统上并没有太大的优势。此外，大同产品的口碑经常受到质疑，这也将成为其未来销量增长的巨大障碍。加上吉利嘉吉等新品上市在即，大通G50想要在MPV市场站稳脚跟将更加困难。

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