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为什么当初想买日系车,最后选择了上汽大众帕萨特?我也问过你下面的内容比较适合那些还在为20万左右买辆好车而苦恼的朋友。
首先说说他想买日系车的原因。无非就是听大家说日本车省油。尤其是像他这样经常用车的车主,一款省油的产品很容易打动朋友。那么是什么让他改变了呢?
简单来说,还是大众帕萨特的油耗,征服了还在为20万左右买辆好车苦苦挣扎的他。相信很多朋友都觉得德系车比日系车更省油,甚至有人猜测帕萨特这样的大佬是否比同价位的日系三剑客更省油。但实际上,这款车的油耗其实可以跑到百公里6L左右。是不是有点夸张?
为此,朋友专程跑去测试了几款同价位车的油耗,帕萨特的表现一点都不差。因为上汽大众帕萨特在燃油经济性上并不逊于日系车。那么,在比较了实用性、性价比、操控性等等之后,如果他还在为20万左右买什么车而苦恼的话,似乎也没有必要选日系车了。至少我拿了朋友的上汽大众帕萨特后,我觉得他买对了。
首先是空间部分,虽然我朋友家里只有一个娃,但是他和父母住在一起,所以每天经常和5个人一起出游。这个价位的雅阁(查成交价|参配|优惠政策)、凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)等日系车可以轻松坐下五个人,但装上儿童座椅后后排的剩余空间就没法和帕萨特比了。要知道上汽大众的后排不仅腿部和头部空间充足,横向表现也很抢眼。朋友选择23上汽大众帕萨特很大程度上就是基于此。
其次,它具有成本效益。相信很多正在纠结20万左右买什么车的朋友也都在关注这个问题。一开始朋友想买1.4T的帕萨特版。毕竟这个动力之家是完全可以接受的。星空款无论是配置还是设计都令人满意。后来老爷子做了决定,想着直接配2.0T帕萨特。毕竟上汽大众帕萨特的耐用性是公认的,短期内没有换车的想法。为什么不一步完成所有操作?
最后是驾驶体验。很多关注过20万左右买什么车的消费者也都知道,这个价位的日系车虽然动力没有问题,但底盘调校大多以居家舒适为前提,很难找到驾驶乐趣.但是,上汽大众帕萨特就不一样了。虽然可以说是尚意宜家的产品,但它的调校也兼顾了优秀的操控性,尤其是在高速用车的时候,更能感受到这台德系车底盘的紧凑。
看到这里,你明白为什么20万左右买什么车纠结了吧?好朋友最终会选择帕萨特吗?至少在我个人看来,这款德系车真的做到了极致。对于20万级别的家用车和商用车来说,大众帕萨特可以说是20万左右购车的最佳方案。
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