3000km烧一升机油 三千公里烧了四升机油

1.8T帕萨特3000公里烧1升机油算不算烧机油

帕萨特烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

不是算烧油，而是很严重的烧油问题，哪有这样烧机油的？正常来说5000公里内的烧油量都是可以忽略不记的，但你这个就要加机油，所以不正常。

你好，少一点的情况下不叫少，如果超过半升，那就是烧机油了，希望我的回答可以帮助到你 祝你用车愉快。国家标准要求：满负荷过程中，机油燃油消耗百分比应小于0.3%，符合这一标准的发动机和机动车才算合格。

桑塔纳换机油后跑了三千公里,机油消耗了一升,算不算烧机油?

1、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

2、实际消耗量达到了3000公里1升这一消耗量已经高于国标最低限值严格地说已经存在烧机油现象。

3、机油燃油消耗百分比应小于0.3%，符合这一标准的发动机和机动车才算合格。3000公里1升，这一消耗量已经高于国标最低限值，严格的说已经存在故障了。

4、发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。

09款斯柯达明锐1.6跑3000公里烧1升机油正常吗?

1、不过，根据技研部近期的经验，就N62B48发动机来讲，“免开缸更换气门油封”之后，能改善到八千至一万公里烧一升机油，基本达到一个完整的保养周期。所以，建议大家在时间和预算充足的情况下，还是考虑开缸修整。

2、如果是在汽车行驶3000公里左右会烧掉一升机油，是属于存在比较明显的烧机油情况，但是并不严重，行驶每5000公里烧5L是基本达标，超过这个标准就基本存在烧机油。车主需要及时采取措施，避免导致烧机油情况加重。

3、如果您的汽车行驶了三千多公里后机油消耗了一升半，这个消耗量可能略高。不过，这个消耗量并不一定是不正常的。机油的消耗量可能因汽车的品牌型号、驾驶方式、路况等因素而有所差异。

14款G63+三千公里烧机油一升+正常吗?

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

这个问题，有兴趣的朋友可以了解一下，希望对你有帮助。工信部数据显示，G63综合油耗为19升/百公里。现实中，根据车主反应，油耗为19升/百公里。车重近9吨，排量0升，仅凭这两个数据就决定了油耗不能低。

升。根据工信部的数据，G63的油耗是19升/百公里。现实中根据车主反应油耗是19升/百公里。仅近9吨的车重和0升的排量就决定了油耗不可能低。跑450公里可以烧555升油。