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作为自主品牌首款硬顶敞篷跑车,比亚迪S8(查成交价|参配|优惠政策)于2009年7月正式上市,设计时尚动感,兼具轿跑车的特点。经过比亚迪汽车工程研究院的精心打造,比亚迪S8的前格栅、前组合灯、发动机盖吸收了不同的设计元素,如加大保险杠进气口、整齐的V型水箱护板、花生大灯等。与奔驰SLK(查成交价|参配|优惠政策)系列车型非常相似。此外,该车还带有品牌标识,彰显身份。
比亚迪S8的整体设计充分考虑了轿跑和敞篷的特点,动感、和谐、优雅。双开门布局和无门柱设计,让整车线条更加流畅。尺寸方面,S8的长宽高分别为4490/2020/1405mm,轴距为2520mm。
内饰方面,S8的用料有些粗糙。大面积硬质材质布局,花纹有点凌乱,呈现出强烈的廉价塑料感;不过比亚迪S8在内部配置上还是很有诚意的。那时,自发光数字仪表盘、一键式电动门窗升降器(车窗)、音响系统(DVD)+虚拟多碟、蓝牙系统、自动空调+负离子发生器、真皮座椅还在很抢眼。
这款车最大的亮点大概就是开创了国内造车工艺的全回收两段式折叠硬顶技术。它由电子控制和液压动力完成。只需按下开关,折叠敞篷车即可顺畅收起,整个开启过程顺畅顺畅,仅需25秒。
动力方面,比亚迪S8搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率140马力,匹配5速手动或6速CVT变速箱。从零速加速需要14 秒。当然,作为一款跑车,这样的动力表现还远不够理想。
当时,比亚迪S8的售价在16.58万元至20.68万元之间。虽然价格这么低,但上市仅两年就没有销量,所以宣布停产。究其原因,作为比亚迪历时四年打造的高端车型,加入了很多国际流行元素才好看。此外,比亚迪S8的折叠式高级硬顶敞篷技术也为其加分不少。那么,它的销量并不好,最终停产的原因可能是动力部分。要知道发动机是汽车的心脏,对于跑车来说更是如此。 2.0L的排量放在跑车上和小马拉车没什么区别。要知道其他跑车如兰博基尼的发动机排量至少为5.2,而保时捷911(查成交价|参配|优惠政策)的发动机排量至少为3.4。以S8的做工和结构,如果搭载5.2排量的发动机,车身会不会散架是个问题。如果发动机不靠谱,跑车只能算是一辆外形不错的普通车。
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