吉利汽车缤瑞 吉利汽车缤越cool

不知道大家有没有发现，现在的汽车产品越来越注重年轻化、运动化的设计。在10万元左右的价位区间，想要一款有个性又能满足日常家用的跑车，这款吉利-缤瑞酷绝对值得一看！

全新前脸造型基于吉利能源风暴4.0设计语言，整体设计更加激进。中网和前包围进行了熏黑处理，并加入了大量的运动外观套件，让整车看起来更加酷炫。

灯组线条犀利有型，眼神“冷峻”，极具战斗力。灯腔内部由36颗LED光源组成。三段式日间行车灯辨识度高，支持自动大灯、自适应远近光灯等功能。

长、宽、高：4710/1795/1455 mm

轴距：2670 毫米

轿车的侧面造型与传统的轿车家用轿车有着明显的区别。车身腰线从前翼子板一直延伸到车尾，官方称之为“奔腾高腰设计”。溜背式的车顶线条让车身姿态在视觉上显得更低，下方侧裙处点缀着橙色线条，提升了运动气息。

17英寸熏黑轮毂采用“多辐”设计，搭配黄色制动卡钳，运动气质再次加分。轮胎方面，匹配的是马牌UC6系列运动轮胎，规格为205/50 R17。

尾部造型醒目，具有强烈的视觉冲击力。大尺寸后扰流板绝对吸睛，表面有类似碳纤维的纹理图案，官方称之为“大前扰流板”。两侧的排气绝不是摆设。椭圆形的排气口更具运动感，排气声浪也不错。

尾灯细长，灯腔内部做了熏黑处理。 “三段式”设计与前大灯相呼应。

内饰座舱的风格比较简约，但又不缺乏科技感和精致感。中控台的线条比较平直，起到了延伸横向视觉效果的作用，让车厢在视觉上更加开阔。中控台大量采用软质材质和麂皮面料，辅以橙色条纹，运动气息足够浓厚。平底方向盘采用皮革包裹，辐条粗大，抓地力极佳。

10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏形成双屏布局。中控面板搭载Galaxy OS系统，界面UI简洁清新，上手几乎没有难度。功能方面，支持在线导航、智能AI语音识别（可控天窗、可控空调）、车联网、FOTA升级、三指飞屏（双屏导航交互）等。

电子挡杆在同级别车型中是少见的。变速杆的形状类似于飞机操纵杆，官方名称为“赛车电子变速杆”。水杯架配备三个可调节挡板插片（十槽），可实现多种不同的空间组合，收纳空间更加灵活。

一体式运动风格座椅采用皮革/麂皮混合材质包裹，内部填充物硬度适中，兼顾了乘坐的舒适性和对身体的包裹性。橙色的安全带特别显眼，赏心悦目。

后排乘坐性能可以满足日常家用需求。后滑线一定程度上影响了后排的头部空间，但腿部空间可以得到保证。电动天窗是常规尺寸，预计不会有全景天窗。对于一台10万元级别的车来说，它的尾部配置表现也没什么好挑剔的。

动力方面，缤瑞酷派搭载全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩290牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况综合油耗5.9L/100km。底盘方面，采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。

在不同的驾驶模式下，缤瑞酷派呈现出不同的个性。舒适模式下，动力响应不疾不徐，7挡双离合变速箱无声无息地完成每一次换挡，换挡平顺性极佳。这时候，它就是一辆“老实”的家用车，可以完美承担日常通勤的重任。

转向和底盘悬架上的设置偏向“家用”，转向力度支持多级调节。但总的来说，转向手感比较轻盈，日常出行很轻松。初期悬架比较软，可以轻松解决路面的颠簸，保证日常行走时的乘坐舒适性；悬架的中后段还是有足够的支撑和一定的韧性，所以在行驶中不会晃动，车身在行驶过程中的稳定性也很高。可以令人满意。

切换到运动模式后，动力输出更直接，动力响应更迅猛，发动机始终处于“狂飙”状态，即使是轻微的油门动作也能迅速传递至车身。变速箱的换档逻辑发生了显着变化。巡航时更愿意挂低档，超车时的降档动作更干脆利落。

随着发动机转速的不断提升，排气声浪也随之而来，开起来真的很有跑车的感觉。与同级别、同价位的对手相比，缤瑞酷派在动力上有着比较明显的优势。动力储备充沛，前段加速强劲，中后段加速也不弱。表现值得肯定。

写在最后：

吉利官方对缤瑞酷的定义是“硬核车”，是面向年轻消费者的产品。他们的购车预算不高，但也希望自己的车能彰显个性。

从静态来看，它拥有炫酷的外观风格和时尚的内饰座舱，不仅不失运动属性，还承担起居家通勤的重任；动力方面，这台全新的1.5T发动机动力储备充足，实际表现可圈可点。满足。你觉得它能成为吉利的又一款爆款吗？评论区说吧。 （吉利缤瑞酷官方指导价948-10.98万元）