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吉利缤瑞（查成交价|车型详解）COOL 5月20日正式上市，共三款车型，售价9.48-10.98万元，另有三种外观选装包可供选择。吉利并非首次发布运动化车型，缤越等传统运动车型早有尝试，此次针对新兴的运动化轿车市场也推出了自己的产品。上汽MG此前也以M5为原型推出了MG5 天蝎座，与缤瑞COOL有着接近的车身尺寸和轴距，相同马力的发动机，同样采用7速湿式双离合变速箱，底盘悬挂结构也相同，几乎就是天生的对手。今天我们就来全方位的对比一些这两款车，看看谁更适合为年轻代言。
缤瑞COOL可以选装三种不同的外观套件，电掣版+2500超酷装备、+5000狠人装备，雷霆版+2500竞速装备，例如尾翼就包含在竞速装备内，而MG5天蝎座（查成交价|车型详解）则是一锤子买卖所有的外观装饰都一步到位了。缤瑞COOL的外观设计上相对来说比较保守，对于目前这个定位的车型认识还略有偏差，整体设计更为中庸一些，甚至可以不装运动化套件，想要兼顾更多消费群体的需求。其实普通消费者的需求完全可以交给帝豪L来承接，缤瑞COOL应该更加专注于年轻化运动化的市场，感觉还需要再放开一些。而MG5天蝎座的原型MG5本身就是注重运动化设计，天蝎座相当于换上了一套极为激进的外观套件，视觉感受上更抓人眼球更激进一些，当然也会使得用户群体变得比较狭窄，出现口碑评价两极分化的情况。
缤瑞COOL的内饰相比老款缤瑞来说提升是巨大的，整体设计语言还是比较经典的，线条设计方面更注重横向视觉的拉伸，内嵌的亮色装饰和缝线来体验运动的感觉，整套内饰的亮点在于大面积的翻毛皮装饰，兼顾了运动和豪华质感，让内饰整体提升了一个档次。MG5天蝎座的内饰则在运动化的方向上更强化一些，希望表达性能化的感觉，驾驶座有包围式的设计来提升驾驶感受，SUPER SPORT按钮等都在加强性能化的感受，全触摸无实体按钮与双联屏的设计更体现科技质感。两款在内饰设计的侧重点略有不同，在乘坐空间方面由于尺寸接近轴距接近空间也比较接近，缤瑞COOL有不少非常实用的储物空间，但缺少例如无线充电等实用配置，尾厢的空间也是缤瑞COOL更优秀。
格外巧合的是，吉利缤瑞COOL和上汽MG5天蝎座，搭载的1.5T发动机拥有完全相同的功率，扭矩也极为接近，扭矩平台略有差别，缤瑞COOL为2000-4000，MG5天蝎座为1500-3500。相比之下MG5天蝎座的低扭更足，直线加速上MG5天蝎座官方百公里加速为6.9秒，缤瑞COOL为7.1秒；但缤瑞COOL的1.5T发动机拥有DVVT在燃油经济性上会略胜一些。两款车的底盘结合也非常接近，都是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。在动力调校方面，两款车都会对于起步阶段，或者说油门踏板前半段行程的油门响应更为灵敏，中后段的加速都比较平稳，对于日常驾驶也都有兼顾。
详细对比之下发现这两款车在价格、尺寸、轴距、空间、动力、科技等等各个方面都格外的接近，但在内外饰设计方面则大相径庭，气质上就完全不同。拥有相同的用车生活的两个人，可能有截然不同的审美取向，MG5天蝎座更放得开一些，完全张开双手拥抱年轻人，缤瑞COOL则更偏稳重，想要兼顾不同程度口味的年轻消费者。
这两款车在价格上都非常接近，决定消费者最终选择的，可能就是它们的外观了。
（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）
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