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早在2011年底上市的宝利格,至今在二三线城市销量都还不错,这的确要归功于华泰对国内SUV市场的准确判断。两年过去了,它依然保持着那大气磅礴的外观设计和“豪华”感极强的内饰风格。因为它实在像极了保时捷卡宴,所以在路上的回头率一直都很高。
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与早前的宝利格试驾文章不同,本次我们的试驾车在动力系统上虽然采用了同样为1.8T的发动机,而传动方面则采用了驾驶时更为轻便的自动变速箱。显然,自动挡的车型能迎合更多消费者需求,驾乘舒适性上也会有所提升。
了解外观内饰设计,可以点击下图进入相关文章:
● 驾驶:1.8T动力不错 4AT变速箱很稳定
动力系统上,这台华泰宝利格仍然搭载了1.8L涡轮增压发动机,它基于英国罗孚技术K4平台。在风行景逸以及荣威550、荣威W5等车型上都能够看到这台发动机,而动力参数也都相差不大。最大功率达到了118kw/5500rpm,峰值扭矩为215Nm/2100-4500rpm。
起步时,1.8L涡轮增压发动机表现还是比较称职的,推动超过1.6吨的车身并不显得吃力,它的油门反应还算灵敏,初段加速感比较明显,倘若你对动力要求不是很苛刻的话,它的提速表现是可以让你满意的。况且1.8L的排量仍然称得上是城市道路上的“黄金排量”,消费者也会比较中意这个数字。
这台自动挡的宝利格采用的是4速手自一体变速箱,它是由华泰汽车与德国ZF合作并自主生产。虽然变速箱的技术以及成熟度有所保障,维护成本也不高,但毕竟只有4个档位,放到现在听着总觉得有些寒酸。好在华泰仍然在不懈寻找更先进的变速箱,6AT将有望在未来搭载在新车上。
虽然只有4个档位,但变速箱换挡时的感觉并不显突兀,比起其它一些自主品牌的自动变速箱,它的表现还是值得称赞的。而且顿挫感仍在驾驶者能够接受的范围内。
采用的液压助力转向系统,使宝利格在驾驶中转向更加灵活轻便,精准度虽然谈不上出色,但已经完全可以媲美长城的销量冠军哈弗H6了,这充分体现出了宝利格的城市SUV定位。
宝利格唬人的外形设计并没有配备让它临危不惧的脱困能力,全系车型只有在顶配中才搭载了一套适时四驱系统。而承载式车身更多则是为了保证驾乘的舒适性,前麦弗逊后多连杆的悬挂系统也是为了公路驾驶而准备。好在整体素质还算不错,在试驾过程中底盘没有出现任何松散的迹象。
● 测试:加速刹车中规中矩 怠速噪音偏高
如果网友对评测数据感到疑惑,可以点击以下文章,由浅入深为你解读评测数据,评测不再深奥,不再害怕专业术语。
● 0-100km/h加速测试
同级车中使用1.8T发动机的车型不少,在城市型SUV中,华泰宝利格的动力算是最强的了。最终0-100km/h加速时间为10.45秒,这个成绩在竞争对手中算是数一数二。
1.8T发动机和4AT的配合下推动宽大的车身跑出了10.5秒的成绩,从加速来看,同样要好于同级中的长城H6和比亚迪S6。这与宝利格1.8T手动挡成绩相比几乎一致。
● 100km/h-0制动测试
宝利格的悬挂调校算是舒适型的,在全力制动过程中,悬挂的韧度不足以支撑车身,点头与尾部上翘的趋势都比较明显,从而导致后轮抓地力下降。
尽管宝利格前段刹车设定偏软,但它在制动测试中仍却取得了不错的成绩。42.48米的制动成绩已经达到了自主品牌中等水准,对于城市SUV来说已经够用了。
● 噪音测试
华泰宝利格的噪音不算低,在怠速情况下发动机的噪音和振动可以比较明显的传递到车内。我们在试驾是感觉到噪音源最多的是风噪,在中低速行驶时就可以感觉到比较明显的风噪。
发动机噪音倒并不是特别明显,即便是在高速行驶时,发动机转速超过2200转,这时传递到车内的噪音并不是发动机噪音。其中120公里时速下我们感觉风噪非常明显,不过测试的噪音值也仅为69.3分贝,还算比较不错。
总结:
华泰宝利格外形设计绝对是它最大的卖点,但其实除了外观以外,在动力、转向、噪音等方面,还是都基本达到了自主品牌SUV的平均水准,但这仍然不能避免装配工艺和品牌认知度等问题。不过我们这次仅仅体验了在原来的基础上更换自动挡变速箱后的感受,虽然技术上4AT显得有些落后,但好在稳定性很高,从测试手动与自动的加速成绩对比中就能够看得出,况且便利性也确实提升了不少,就这一点来说是值得考虑自动挡车型的。
车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 宝利格 2013款 1.8T 自动智尊版 两驱 |
官方价: | 14.8万 |
厂商: | 华泰汽车 |
级别: | 中大型SUV |
上市时间: | 2013-04 |
发动机: | 1.8T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 161 |
最大扭矩(N·m): | 215 |
变速箱: | 4挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4618×1858×1754 |
轴距(mm): | 2620 |
最高车速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 10.5 |
整车质保: | 五年或15万公里 |
车身结构: | SUV |
长度(mm): | 4618 |
宽度(mm): | 1858 |
高度(mm): | 1754 |
轴距(mm): | 2620 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | 172 |
车重(kg): | - |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 65 |
行李厢容积(L): | 690-2100 |
发动机型号: | 18K4G |
排量(mL): | 1796 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 161 |
最大功率(kW): | 118 |
最大功率转速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 215 |
最大扭矩转速(rpm): | 2100-4500 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 欧Ⅳ |
电动机最大功率(kW): | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
简称: | 4挡手自一体 |
挡位个数: | 4 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 脚刹 |
前轮胎规格: | 235/55 R18 |
后轮胎规格: | 235/55 R18 |
备胎规格: | 全尺寸 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小离地间隙(mm): | 172 |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | - |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | - |
无钥匙进入系统: | - |
自动驻车/上坡辅助: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | ● |
前雷达: | - |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | ● |
副驾驶位电动调节: | - |
第二排靠背角度调节: | ● |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前排座椅加热: | ● |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
氙气大灯: | ● |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | ● |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | ● |
GPS导航系统: | ● |
车载信息服务: | - |
中控台彩色大屏: | ● |
人机交互系统: | - |
内置硬盘: | ● |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
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