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二是保值率问题。对于纯电动车来说,续航里程是决定车辆保值率的关键。如果全职跑滴滴,一年随便跑4万到5万公里,就算特斯拉保值率再高。公里数也将直接影响车辆的二手价格。
还有质量保证的问题。特斯拉所有车型的车辆保修期为4 年8 万公里。商用车虽然不影响车辆和电池组的保修,但对于一个普通的滴滴司机来说,可能不到两年,车辆的行驶里程就已经超过8万公里,而官方的延保服务并没有覆盖多少公里,所以如果用特斯拉跑滴滴,后期的维护成本可能会比较高。
特斯拉跑滴滴的真实体验
对于大多数开特斯拉跑滴滴的人来说,最有体会的就是,当乘客问起为什么开特斯拉跑滴滴时,大部分车主都会回答说是兼职。世界上能买得起特斯拉的人,经济实力非比寻常。对于他们来说,不需要每天早起跑票赚钱,心态也会更加轻松。
也有一些人买二手特斯拉Model S或者Model X来跑滴滴,但是跑过的人说同样的价格还不如直接买BBA车型,因为特斯拉车型的舒适性。其引以为豪的自动辅助驾驶和各种智能黑科技配置,在滴滴专车跑的过程中几乎没有派上用场。
综上所述,如果你已经有一辆特斯拉,偶尔跑一次滴滴还好,但如果你想跑滴滴赚钱,专门买一辆特斯拉,那就不太划算了。
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