文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
在Viran推出之前,大众的MPV构成其实很不合理。首先,最便宜的途安只能承担娃车的责任,高端的夏朗也是主打家庭MPV。只有全进口的玛特威是唯一有名片的,但是顶配的玛特威差不多要60万元,这显然有点太高了。因此,大众推出了一款价格合理,还能支持商务场景的MPV——蔚然。说说大众威然商务车怎么样?
Viran在外观上并不像其他大众车型那样方方正正。与传统MPV车型相比,显得更加高端时尚。 Viran其实定位是一款商务MPV,所以在豪华感的打造上绝对不能丢面子。大面积的镀铬装饰,5.3米的超长车身,显得豪华气派。可以说大众真的很擅长营造豪华感,在蔚然身上也能很好的体现出来。
Viran采用了与途昂相同的内饰设计,横竖式的设计依旧很流行,中控台整体走的是简洁的线条。米色和棕色的内饰看起来很有档次,中控台顶部和门板也采用了大面积的软性材质,摸起来手感非常细腻。全液晶仪表盘威然也没有缺席,信息显示丰富,UI界面也很有科技感。
中排boss位快要享受了。 Viran全系车型采用2+2+3布局,座椅菱形格纹纹理提升了整车的高级感。后排座椅还配备了腿托和航空头枕,随时随地和葛优一起躺下都没问题。第三排维兰的表现有点让人难受。虽然坐垫很厚,坐着很舒服,但是腿部空间很局促,这对于它5.3米的车长来说完全是遗憾。
Viran全系搭载2.0T大功率发动机。这台发动机就是大家熟悉的EA888发动机。这台发动机可以爆发出220马力和350牛米的扭矩,动力表现还是非常充沛的。即使是满载超车,也不会有动力不足的情况。蔚然实测的零百加速可达8.8秒,在同级别动力水平中处于最佳水平。
大众威然商用车值不值得买?事实上,大众威然最大的竞争对手就是别克GL8。威朗在豪华感的营造上不输GL8,但在空间表现和细节方面,我觉得GL8做得更好。首先,GL8的平台设计比较低,而蔚然的平台设计比较高,上下车不方便。其次,在乘坐舒适性方面,别克GL8依然是同级标杆,这一点蔚然没有。所以,同级别的MPV我更推荐别克GL8。
以上就是关于大众威朗商用车在线测评以及大众威朗商用车是否为进口车的全部内容。由小编精心编辑整理。如果对您有帮助,请收藏并转发……谢谢支持!
谁说我是样子货?测试别克威朗Pro GS
189评论 2021-11-23
扬长避短动力提升 道路试驾别克威朗Pro GS
151评论 2021-10-05
四缸“真香定律” 威朗Pro GS再续辉煌
168评论 2021-08-04
四缸才是王道 实拍解析别克威朗Pro/威朗Pro GS
32评论 2021-04-19
小车挺招人喜欢 测试别克威朗20T旗舰型
72评论 2020-11-06
正在加载中...
海报生成中...
生成失败