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MX-5的2.0升4缸发动机从交付时的118千瓦调整到137千瓦以上。红线也从6800转提高到7500转,扭矩从200牛米略微提高到205牛米。
据马自达称,该公司减轻了旋转部件的重量,最大限度地减少了进气和排气损失,缩短了燃烧时间,提高了燃油经济性。
马自达还修改了消声器设置,以提高发动机的音质,并确保“与油门操作相关的声音反馈更强,你可以享受与车辆的统一感”。
对于日本市场,其他更新包括新的可伸缩方向盘,交通标志识别,驾驶员注意力警报和i-ActiveSense安全套件的标准设备。
新的选择包括光滑的黑色后视镜盖,青色或黑色车轮,以及新的焦糖软顶。
澳大利亚
更新后的MX-5将于7月26日在日本发售。马自达尚未证实是否将在当地提供可伸缩的转向齿条和更强的发动机,并希望“在未来几个月内”了解更多信息。我们十指紧扣。
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