揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版底盘扎实吗 揽胜运动版购车手册

如果现在你手中有百来万的购车预算，那么可供你选择的车型可真不少，不管是想要豪华，还是想要舒适，或是想要运动风格，都可以找到适合自己的车型。虽然这些车型差异化明显，但是有一点是相同的，那就是它们“三大件”表现都很不错。今天就带大家来看看这款揽胜运动版（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：90.8~189.8万

揽胜运动版车头呈现出端庄的设计风格，看起来较为稳重。

揽胜运动版车尾给人一种十分高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

揽胜运动版内饰看上去非常高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

揽胜运动版配备了3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.9L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，来看一下后排，揽胜运动版后排空间表现十分出色，能满足日常生活中的大部分出行场景。接下来看下配置，揽胜运动版标配了GPS导航系统、上坡辅助、前排侧气囊、电动后备厢、车载冰箱、无钥匙启动系统、发动机启停技术、刹车辅助、陡坡缓降等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版针对动力底盘的看法吧：网友@star_ming说道：“操控十分的灵敏，真皮方向盘的手感也很好，转向偏重一些，但是没有什么虚位，指哪打哪。车子刹车的反应也很灵敏，整体给我带来感觉还是很不错的。”

网友@yanghuasong说道：“抬踩提速比一直踩油门提速要快。另外一个方法就是用手+—挡，123档基本都是加脚油就能升档，456挡时间略长。缺点是跟车时顿挫感强烈...”

网友@diudenuc说道：“动力方面无需多言，3.0T涡轮增压发动机就是最好的证明，动力可以用随叫随到来形容，迅速起步后车子在中后段时期爆发力十足，轻点一脚油门就能给出很大的回应。高速上的二次加速还会有推背感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）