宝马1系(进口) 2015款 120i 领先型油耗怎么样 宝马1系(进口)购车手册

毋庸置疑，紧凑型车仍然是当前国内市场中热度最高的级别之一。车企的竞争自然十分激烈，当然这对于消费者来说其实是好事，毕竟激烈的竞争造就了更好的产品，但选车时也要主义仔细对比数据参数，以保证最终的选择不会出错。作为一款紧凑型车，宝马1系(进口)（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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宝马1系(进口)前脸显得颇具青春的感觉，配合双肾式格栅，整体看起来非常年轻。

该车车身长宽高4341/1765/1458mm，轴距2690mm。车侧呈现出简洁流畅的设计风格，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。

该车前后轮胎规格均为205/50 R17，采用了运动的双五辐式轮圈设计。

宝马1系(进口)内饰呈现出动感的设计风格，并辅以银色饰条，非常符合年轻消费者的口味。

宝马1系(进口)后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

宝马1系(进口)配备了1.6T L4发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

最后来做个总结，宝马1系的车侧彰显了运动的气质，在视觉上整体显得比较流畅，让人跃跃欲试想去驾驶它。宝马1系的车尾采用了较为运动的造型设计，营造出非常不错的运动氛围。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

宝马1系(进口) 2015款 120i 领先型油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 120i 领先型针对参配数据的看法吧：网友@往事ァ说道：“刚开始提车的时候油耗还偏高 点，到现在油耗居然降到了10个不到，个人感觉已经很不错了，之前以为这车油耗怎么也得12了，当然夏天不开空调估计会更低点，已经很满足了。”

网友@眼或心说道：“将真的，这车性价比真的一般，或者就是不高，咱中国人追求的空间，舒适，豪华，这款车都给不了你。但你要是奔着前置后驱，奔着操控，奔着宝马的家族脸的话，这款车给足你需求。购车心理活动路线图：我是个性情中人，当初是想买mini（它的内饰才是我想要的，精致！洋气），都看了一边也试驾了mini，动力方面觉得都还不错，家人就说我一个男孩子搞个这种车不太合适，我想想之后也有些迟疑，结果就看看了1系，外形讲真的的确也吸引我了，和mini不同，各有千秋！往里一坐一看，不出10秒我就下来了，心里想这什么玩意儿，还宝马？这时我妈就说这车造型来说更适合20出头的小伙子开，我满口拒接，我还不如不要，开出去丢人………（座椅面料，中控台，给人一种桑塔纳的感觉，这座椅都没桑塔纳的厚实），这时销售就说这车是同级别车中操控最好的，正经的小钢炮，我当时想，mini才是小钢炮，咋这1系能比mini还强？这销售就说，不买没关系，你试驾一下就什么都明白了。我还真不服的答应了，反正就是来看车的，又不花钱，干嘛不试试？上了车，打着火，发动机的躁动从排气管那不断翻涌，我都怀疑这车发动机有点问题，这绝对是真实感觉，销售故意卖关子的轻轻柔柔的把车开到外面，让我试一下，我一脚油门，踩3分之1的样子吧，车子就窜出去了！随着深踩油门，发现动力源源不断！我当时都蒙了，我很兴奋，肾上腺素真的在飙升，因为之前家里是辆起亚智跑，2.0，自然吸气发动机，很肉，这个车完全颠覆我对发动机的认识，原来人们所说的动力响应随叫随到是真的。这车轻轻松松的在郊区马路跑到了120，我也没觉得开的很快………销售让我放慢点速度怕被拍限速，我才从意识过来已经很快了……接着我回到了20左右的速度，打打方向，发现基本没啥虚位，只是之前开起亚的车习惯了，这个有点太精准，而且方向盘的要重一些，我很清楚这才是男人应该用的力度，正合适。当我很满意动力和操控的时候，销售给我调了个设置，“运动模式”，他只说了一句“来，你再试试”，我感觉很好奇，觉得一定会有些变化，但脚已经踩上油门，我看清前面路上路况很好，一脚油直接踩到底，我只记得当时车头轻轻上扬，随后而来的就是源源不断的推背感，听声音是转速很高了才换档，这样才能把动力压榨到极限，那是我第一次自学车以来体验到什么是驾驶乐趣。心中已经有了答案，回到4S店都是我开的，销售看我很享受也就没说什么。回到店里我就把车定下来了…………我想告诉你的是，这是一款你开起来之后就会忘掉它的内饰，沉浸在驾驶乐趣的一辆车。标配配置：全系标配LED大灯！只有倒车雷达，没有车头雷达，也没有倒车影像，没有导航系统。有限速巡航，没有标配定速巡航………”

网友@余映寒说道：“油耗差不多就是6.5L.”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）