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2017款 2.0T Giulia自动版购车手册 | |||
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随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天我们要说的是Giulia,它在同级别中的关注度还是不错的。
Giulia前脸看上去颇具端庄的感觉,格栅采用了三角形的设计,配合黑色饰物,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
Giulia车尾看上去十分稳重,并辅以银色饰条。尾灯呈现出精细的设计风格,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。
Giulia内饰看起来颇具大方的感觉,采用银色饰条进行装饰,整体设计气场营造还是比较到位的。
Giulia配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率200马力,峰值扭矩330牛·米,工信部综合油耗7.1L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,配置方面,Giulia配备了主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶、前/后排头部气囊等配置。Giulia的大灯配备了氙气远近光灯,设计非常吸引人,很符合整车的定位。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2017款 2.0T 200hp 豪华版 Giulia动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款 2.0T 200hp 豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@雨中滴说道:“操控的感受特别好,原厂的调校确实比我们后期改装的要舒适得多,底盘件全部采用了铝合金的构造,虽然成本较高。但玩改装的人都懂,簧下质量轻一斤,操控性就会有大幅度的提升。当年我的丰田86为了让簧下质量轻一点,我可是付出了巨大的代价呀。前置后驱的结构也是运动型车的标配,前驱的性能车还叫性能车吗,一点驾驶乐趣都没有。”
网友@longhuilch说道:“操控其实不犀利,而是灵活。由于我之前开的大部分都是前驱车,所以这辆车的灵动程度确实超乎想象,4米6又是后驱,连在路上掉头一把打完都占不到第2个车道。转向极其跟手,超车基本是一气呵成。”
网友@笨小孩的快乐说道:“现在这个年代,想要拥有大排量车型的门槛越来越高,这其中有环保的因素,也有关税的原因。不过还有一个重要的原因,是小排量车型如今也已经有了强悍的动力输出,这才是能取代大排量车型最重要的一个理由。这款车虽然配备的是2.0t引擎,但拥有280匹的动力输出,在过去真的是不敢想象。这款车在底盘以及车身上大量使用了铝制部件,所以整车的自重比较低,再加上它前置后驱的驱动形式,驾驶的感受真的超级好。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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