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Lucid首席执行官彼得罗林森(Peter rawlinson)告诉路透社记者:“制造小型汽车需要更多资金,因为你需要更大的工厂和更多的自动化。”他后来补充说,他迫不及待地想这样做。Lucid Motor的首款电动汽车Air将于今年晚些时候投产,但在此之后,该公司预计将于2022年生产一款低于7万美元(5万英镑)的版本。其次是“项目”重力2023跑车。
空中梦想版的交付原定于今年春天开始,但在与特殊目的收购公司邱吉尔资本公司合并后推迟了。罗林森说,起初,他们努力争取在春天交货,但认为值得花时间做好空气。
Lucid不想冲Air或者任何未来的交通工具。它正在花时间开发它所谓的“平台II”,一种新的架构,这将使它能够生产负担得起的汽车。
根据Lucid的消息,Air将首先在梦想版的内部推出,续航里程为517英里。它有两个马达,可以产生1080马力,还有一个113千瓦时的电池组,价值16.9万美元(12.1万英镑)。这些预计在今年第三季度交付,其他装修水平将紧随其后。
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