帕萨特胎压数据在哪里看

1.保持标准轮胎气压对确保行车安全和延长轮胎使用寿命有着重要的作用。胎压正常时，轮胎完全贴地，胎体受力均匀；胎压过高会造成轮胎中心过度磨损，从而缩短轮胎寿命。2.当气压过高的轮胎撞击路面上的石块或在崎岖不平的路面上通过时，会因瞬间的应力集中而爆裂。轮胎气压不足。除了凸出的胎侧和更靠近地面，轮胎还容易受到外伤，由于轮胎变形严重，内部温度迅速升高，胎冠会剥落。帘线的偏转导致侧壁变热，从而帘线织物被剥离并且帘线织物断裂。3。胎压不足会导致驻波现象。在轮胎行驶过程中，轮胎与地面的接触部分由于负载而弯曲。当轮胎旋转离开地面时，弯曲部分会随着轮胎内的压力恢复原状。但是如果胎压不足或者车速过快，弯曲的部分就来不及恢复原状了。此时轮胎会产生波浪状变形，也就是俗称的轮胎与地面之间后半圆附近的驻波。

为了将轮胎压力调整到标准值，有必要设置轮胎压力系统。具体设置方法是:打开点火开关，按下设置键2秒以上，仪表发出嘟嘟声后警示灯熄灭，确认新参数已存储。

胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。常见的有两种:直接和间接。直接轮胎压力监测系统是每个车轮都装有一个压力传感器和发射器。如果任一轮胎的胎压低于《驾驶员手册》中推荐的冷胎胎压的25%，驾驶员将受到警告。预警信号准确，如果轮胎被扎破，胎压迅速下降，直接胎压监测系统也能即时预警。间接胎压监测装置的成本远低于直接胎压监测装置。其实就是利用汽车ABS刹车系统的转速传感器来比较四个轮胎的转动次数。如果一个轮胎气压低，该轮胎的旋转次数将与其他轮胎不同。因此，通过使用ABS系统相同的传感器和传感信号，只要车载电脑调整软件，就可以在行车电脑中建立一个新的功能，警告驾驶员一个轮胎的胎压低于其他三个轮胎。