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2020款 2.5T 途昂自动版购车手册 | |||
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随着造车新技术的开发和应用,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款中大型SUV,途昂(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
途昂车头呈现出庄重的设计风格,稳重中透着大方。
途昂车尾给人一种十分精巧的感觉,尾灯呈现出精细的设计风格,造型设计非常时尚,视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
途昂内饰设计看起来十分大方,显得端庄且耐看。
途昂配备了2.5T V6发动机,发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛·米,工信部综合油耗10.1L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,途昂配备的是可开启式全景天窗,通透的全景大天窗视觉效果非常出色,高采光率能够让车内显得明亮,对于日常乘坐的舒适性提升非常大。后排座椅方面,途昂第二排空间表现出色,第三排座椅空间也还尚可,能满足中短途的乘坐需求。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
途昂 2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V底盘高吗,让我们来看看广大车主对2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国V针对动力底盘的看法吧:网友@dbsqy说道:“开始的时候,我还以为他开着这么大的车,动力应该不会太强。没想到开了这么久,这辆车的动力还算不错,开起来一点都不费劲,中后期加速也很给力,尤其是在高速行驶的时候,动力更是无穷无尽。即使是满员,在爬坡时也不会出现动力不足的情况。”
网友@wx47426269说道:“基本够用”
网友@xingjie222说道:“这辆车的动力表现还算不错,一开始就给我带来了很大的体验,平时开车的时候动力充足,不会拖泥带水,就算是在市区堵车的时候,也不会觉得烦躁,而且车速很快,超车也不费劲,隔音效果也很好,滤震也很好,开起来也不会有太大的颠簸。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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