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2020款 2.0T 途昂X自动版购车手册 | |||
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随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,不过也要注意不要本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款途昂X(查成交价|车型详解)的实力如何。
途昂X车头呈现出沉稳的设计风格,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
途昂X车尾看起来颇具大方的感觉,尾灯呈现出精巧的设计风格,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。
途昂X内饰呈现出稳重的设计风格,显得端庄且耐看。
途昂X配备2.0T L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗7.6L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节,途昂X的车侧给人一种非常修长的感觉,通过顺滑的线条运用,使得侧面看着相当顺畅。来看一下后排,途昂X后排空间很充裕,表现符合自身的定位。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
途昂X 2020款 改款 330TSI 两驱尊崇豪华版底盘高吗,让我们来看看广大车主对2020款 改款 330TSI 两驱尊崇豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@Juneday说道:“这辆车的动力还算不错,起步快,加速快,动力输出平顺,油门踩下去还能感觉到强烈的推背感。”
网友@nuangag说道:“动力还行。开着车,感觉还挺快的,一脚油门踩下去。走着走着。推背感比较强。有爬过几个坡的,不管是大坡还是小坡,都是轻而易举,动力十足。”
网友@jjalrh说道:“方向盘很轻,转向也很精准,刚买车的时候我觉得很容易上手,想怎么打就怎么打,反正很舒服,我老婆觉得方向盘太重了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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