2010款 3.0 FSI 百年纪念版 奥迪A8L底盘高吗 奥迪A8L购车手册

不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，反正我有一个最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车型不一定价格就贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。今天为大家介绍的是奥迪A8L（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  商家报价：78.98~195.48万

奥迪A8L前脸呈现出沉稳的设计风格，稳重中透着大方。

奥迪A8L车尾呈现出精细的设计风格，配合精巧的尾灯，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。

奥迪A8L内饰风格看起来十分精美，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

奥迪A8L配备2.8L V6发动机，发动机最大功率231马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗9.3L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟7挡）。

该车前后悬架都使用了空气悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，配置方面，奥迪A8L配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排侧气囊等配置。奥迪A8L的大灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，设计非常吸引人，很符合整车的定位。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2010款 3.0 FSI 百年纪念版 奥迪A8L底盘高吗，让我们来看看广大车主对2010款 3.0 FSI 百年纪念版针对动力底盘的看法吧：网友@mb46534910说道：“D级车说操控，其实不怎么对题。A8L的方向盘非常的轻，驾驶过程，会与沉重的车身形成强烈对比，举重若轻，应该就是这意思。”

网友@mb46534952说道：“我以前没开过这么大的车，A8L的车身将近5.3米的车，本来以为开着会很笨重，开完以后发现我理解错了。这车方向盘很轻省儿，开起来跟A6L感觉差不多，但是比A6L更高级，更有厚重感，底盘就不比了，完全不是一个档次。A8L这车在前排开着跟在后排坐着完全不是一辆车，开车时候还能感觉到点路感，但是在后排坐着的话，只能用俩字形容：舒服！”

网友@mb46534952说道：“我感觉50TFS的动力足够了，高功率版的3.0T，官方加速时间是6S，在市里开的话，这个加速成绩足够了。红路灯起步时候只要踩地板油，随时准备起飞，对于我来说，这动力已经足够用了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）