毋庸置疑，紧凑型车在国内依旧有着颇高的市场热度，车企在紧凑型车这一市场的竞争依然激烈。而这对于我们消费者来说也不失为是一件好事，毕竟激烈的竞争造就了更好的产品，但选车时也要主义仔细对比数据参数，以保证最终的选择不会出错。今天为大家介绍的是荣威i6 MAX新能源（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  商家报价：13.68~18.88万

荣威i6 MAX新能源前脸呈现出动感的设计风格，运动感十足。

该车尺寸4722/1835/1465mm，轴距2715mm。车侧给人一种十分简洁流畅的感觉，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。

这款车前后轮胎规格均为215/50 R17，采用了运动的轮圈设计。

荣威i6 MAX新能源内饰风格看起来十分动感，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

荣威i6 MAX新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。同时，这款车配备后座出风口。

荣威i6 MAX新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率136马力，电动机总扭矩230牛·米，工信部综合油耗1.1L/100km，工信部纯电续航里程70Km。

又到了最后的总结环节，荣威i6 MAX新能源的大灯配备了LED远近光灯，设计上没有墨守成规，显得比较个性美观，符合当下年轻群体的喜好。功能配置方面，荣威i6 MAX新能源标配了GPS导航系统、360度全景影像、牵引力控制、自动驻车、前排侧气囊等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

荣威i6 MAX新能源 2021款 1.5T PHEV网约车旗舰版油耗多少，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T PHEV网约车旗舰版针对参配数据的看法吧：网友@ppaasa说道：“荣威ei6 MAX还是挺高的，这款车子内部的配置整体来说也是比较先进的，而且车子的内部空间设计的比较宽大，平时开车出门的时候带些东西也会方便上很多。”

网友@EVACNHeeroM说道：“目前这台车子的平均能耗量就是4个出头，我个人对于车子的能耗控制还是挺满意的，而且车子买回来之后，最近我也都是在市区里面上下班的时候来回看一看，车流量特别的大，遇到堵车就是家常便饭，这台新车能够把能耗量稳定在5个左右感觉已经是挺不容易的了。”

网友@baoxin2001说道：“耗电很快，说是满电70公里，实际最多50，没开过其他混动车不做比较了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）