文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
作为标准配置,Super 200的功率增加到205bhp,扭矩增加到243 Nm,分别增加了45bhp和35Nm。BBR表示,该套件还解决了2.0升发动机的一个缺点——不愿意修改它。该公司声称,这款车“将在5500转/分以上运行,提供强大而令人兴奋的性能,并始终对7150转/分的限制做出反应”。
升级包括新的钢坯进气口,升级的气门弹簧和保持架,冷空气进气系统和定制的不锈钢排气歧管。它还受益于BBR自己的“star chip”ECU软件包,可以改变燃料,点火和凸轮正时校准。最终的结果是显而易见的——在BBR自己的测试中,标准MX-5的7.3 0-60英里/小时冲刺被缩短到了5.7秒。
BBR表示,升级版的Super 200保留了马自达原有的所有安全故障保护功能,但并未使出厂保修失效。客户可以从BBR购买12到36个月的延长保修。
但这还不是全部。性能更高的客户可以选择“超级200”套件,该套件对排气装置进行了再次升级,使2.0升发动机的功率达到214bhp。这还不够吗?BBR可以提供气流气缸盖,从而进一步提高功率。该公司表示,通过这些组件组合记录的功率超过了225bhp。
BBR为想要升级MX-5其余部分的用户提供了广泛的其他组件,尤其是悬挂和制动套件。它的价格可能很高——只有Super 200套件需要2795英镑(不含增值税),但最终的MX-5值得买吗?
谁能给你孩子般的笑容 是MX-5还是BRZ?
147评论 2020-03-10
男人来自赛博坦,女人来自潘多拉
159评论 2019-08-18
玩物不丧志 测试马自达MX-5 RF
645评论 2019-01-03
一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验
31评论 2017-12-11
新一代马自达MX-5解析 年轻的心永不会老
3评论 2015-02-11
正在加载中...
海报生成中...
生成失败