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比如上海Giga制造的标准Range PlusModel 3特斯拉不仅降价8%,续航里程也达到了468公里,增加了5.1%,也就是23公里。
据悉,不出前一天所料,特斯拉批准订单为Model 3,这可能是世界上最便宜的,在中国。周四上午,当地Gigafactory更改了最小标准版Plus(SR)的价格和范围信息。它的价格从3.67万欧元涨到了3.38万欧元,行驶里程甚至增加到了468公里。特斯拉本身并未宣布这一消息,但根据之前的报道,很明显新的基本款包含更便宜的LFP电池,由中国的新合作伙伴CATL提供。
除了明显的降价,LFP电池还有一个非常坚实的优势。它们每千瓦时的重量更高,但即使是较小的型号特斯拉,其能量密度现在也足够了,正如首席执行官埃隆马斯克事先指出的那样。到目前为止,特斯拉几乎只用中国LG化学生产的更贵的NMC电池,这让这家韩国公司在2020年上半年成为CATL之前,再次成为世界市场领导者。
特斯拉不仅降低了Model 3 SR的价格,还降低了更大电池和四驱(LR)版本的价格。应该还是会配备LG化学的电池,因为Model 3的中文网页配置器中的范围信息保持不变。但是价格下降的幅度甚至超过了基础价格特斯拉: As LR,Model 3现在国内售价309,900元。这相当于不到39000欧元,所以比以前便宜了10%,而Model 3 SR只便宜了8%。根据配置程序,客户在订购后4周内即可使用这两种型号。
特斯拉格质疑欧洲是否会从中国发货Model 3。他说,“特斯拉电动汽车不太可能像中国那么便宜,因为价格更低。在美国,目前最小的Model 3的价格在32400欧元左右。远程版的话特斯拉的母国需要交税之前大概是4万欧元——就算美国的税是0美元,现在在中国也便宜。”
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