特斯拉的股价基本维持在880美元以上的高位

自6月1日以来特斯拉的股价基本维持在880多美元的高位，与茅台在中国1400元的股价形成鲜明对比，形成了地球两边的神奇公司。面对“为什么特斯拉的股价能持续上涨”这样的老生常谈，投资市场给出了新的答案：SpaceX成功进行了首次载人飞行。

以及特斯拉(特斯拉)上周四向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示，首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)获得了他的第一份股票期权。包括约170万股特斯拉股，如果按照6月1日交易日收盘价计算，其价值高达7亿美元。

特斯拉和SPACE X，两家公司同时在共享“马斯克基因”。在马斯克利用Space X巨大的免费流量广告为特斯拉摇旗呐喊的同时，中国消费者为Model 3（查成交价|参配|优惠政策）支付的钱可能也在间接传递NASA的太空事业，只是你没有意识到。

兄弟能算账算清楚吗

北京时间6月4日上午9时25分，Starlink“星链计划”刚刚完成第八次卫星发射任务，用猎鹰（查成交价|参配|优惠政策）9号运载火箭再次发射60颗卫星。发射后，SpaceX在轨卫星总数达到482颗，这距离上周末猎鹰火箭将宇航员送入太空仅4天。

另一方面，特斯拉的两个国际生产基地分别位于中国上海和勃兰登堡。上海临港特斯拉工厂现在一周生产4000辆左右Model 3辆，而德国工厂还在建设中，预计2021年7月投产。

为了减少财务上的疑虑，马斯克一直避免让SpaceX和特斯拉在公开场合显得过于亲密。事实上，两家公司的联系早就有迹可循。

2018年，SpaceX被曝与特斯拉合作，在其位于德克萨斯州的火箭发射基地建设储能系统项目。之前特斯拉收购了马斯克表哥创办的能源公司SolarCity，SpaceX与该公司签订了建造大型太阳能电池组的合同。

同年，特斯拉承认一直与SpaceX合作进行材料研发，各自产品的新型先进材料研发联系如此紧密，以至于媒体报道称其为“SpaceX/特斯拉材料工程组织”。

这种合作不是一蹴而就的。2016年，马斯克聘请了苹果公司的材料专家查尔斯库曼(Charles Kuehmann)同时领导两家公司的材料开发项目。后者是铝合金研究领域的顶尖人物。在他的帮助下特斯拉和SpaceX都使用了太空级超级合金Inconel，这种合金广泛应用于Model S（查成交价|参配|优惠政策）和Model X（查成交价|参配|优惠政策）。

两家公司还共同建立了材料数据库，定期召开联席会议，合作解决材料开发中的问题，尽管这些问题“各不相同”。当时特斯拉表示虽然他们一起开发了一些软件，但是材料团队的实际数据和信息是唯一的，是每个公司专有的。

随着双方越来越强大，他们之间的关系也越来越密切。近年来，SpaceX一直在购买特斯拉的电池。根据官方披露的数据，2019年，SpaceX在采购特斯拉电池组件上花费了超过100万美元，而且这项交易还在扩大。仅在2020年的前四个月，SpaceX就花费了120万美元用于特斯拉电池采购。

今年，SpaceX还将扩大从特斯拉购买的其他零件和定制工具的数量。到目前为止，它已经达成了超过130万美元的采购合同。

特斯拉需要来自中国的资金和电池。

从合作与交易的关联性可以明显看出，无论是SpaceX还是特斯拉，要想在全球市场完成左手口袋收钱，右手口袋花钱的操作，除了尚未兑现的7亿美元期权，马斯克还需要更多的资金。

根据国外统计机构的数据，2020年4月，Model 3是国内第二受欢迎的电动车，仅次于比亚迪的秦Pro（查成交价|参配|优惠政策）。4月30日，特斯拉CFO扎克柯克霍恩亲口承认，从生产成本来说，在上海生产aModel 3的成本已经低于美国加州弗里蒙特工厂的成本。

这是马斯克的商业经验。他每次在中国销售aModel 3，本来可以通过削减成本赚更多的钱。但是，这可能不是特斯拉所追求的低价目的地。而占据大量成本的动力电池依然是外部供应，没有电池供应链自购体系的循环Model 3显然无法完全实现马斯克的目标。

今年2月，一个名为“Roadrunner”的秘密项目出现在特斯拉，该项目旨在以更低的成本量产电动车电池。据媒体报道，5月份，特斯拉申请了一项无需接触焊接的电池专利，马斯克宣称这种电池的重要性“超乎想象”。显然，马斯克想做动力电池并不是心血来潮。选择在今年正式公布相关消息，意味着他已经积累和掌握了一定的技术。

目前能看到的是特斯拉的核心诉求是降低成本，提高产能，无论是独家供应商，还是引入多家供应商，甚至是自产电池。未来自产电池一旦量化，最有发言权的特斯拉的成本将在产能提升的同时大幅降低。即使需要引进其他电池供应商，自产电池也会成为特斯拉的“利器”。

据当代安培科技股份有限公司副总经理、董事李江介绍特斯拉目前的供货不仅限于磷酸亚铁锂或三元锂电池。具体采购情况由特斯拉根据自身需求确定，并且特斯拉与当代Amperex科技有限公司的合作不限于国内。

但特斯拉自产电池是否会影响与当代安培科技有限公司的合作，一直是市场关心的问题。对此，当代安培科技有限公司董事长曾玉群表示：“马斯克告诉我，特斯拉想自己做电池。据我所知，他们的技术路线不会对我们造成影响，双方正在讨论如何把电池做得更好。”

目前，特斯拉从今年5月开始延期的“电池日”宣传至今没有下文，SpaceX上天的消息也逐渐被股市冲淡。特斯拉也急需在动力电池领域找到一针已经留给证券市场的强心针。