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外观还是大家熟悉的思域造型,没有太大区别。我觉得本田的设计语言只有用在思域上才是最美最和谐的。虽然没有雅阁(查成交价|参配|优惠政策)那样的全网前粗镀铬饰条,但思域采用了亮黑色的格栅,也很漂亮;因为这是低配车,大灯是卤素光源。
从车身侧面看,思域是典型的溜背造型。下面用的是规格为215/55 R16的轮胎,匹配枪灰色轮毂,看起来非常运动精致。此外,这款10万左右的低配车型还配备了无钥匙进入功能,厂商相当良心。
最引人注目的尾部是回旋镖尾灯。其实很多本田车型都在用这个尾灯,包括雅阁,但是只有在思域上才显得特别运动漂亮。底部采用单边单出的右侧排气,简洁明了。打开后备箱后,我们可以看到里面的空间非常充裕。两厢版是两厢敞篷,三厢版是常规。开口不小,深度很深。整个空间是有规律的,无愧于空间魔术师的称号。
坐在思域车里,看到这辆车的内饰和普通的1.5T思域基本一样。除了缺少功能键,还有很多其他款式,七寸中控面板等等,不会让人觉得是廉价思域车主。材料方面,中控台顶部覆盖了软质搪瓷材料,仪表盘顶部为硬质塑料;中控台中间是塑料装饰板,但营造出颗粒感;身体能接触到的地方,包括门板和中控台侧面,都是软塑内衬,手感非常舒适。因为是低配车型,座椅都是面料包裹的,但是舒适度和包裹性都不错。
收纳空间显示吧台前面有一个很大的收纳盒,非常适合放手机;后部有两个可拆卸的杯架,也可以叠放在一起。这个储物空间特别有意思,这也是本田一直被称为空间魔术师的原因。的确,它有很大的可变性。中控台下方还有一个镂空的储物格,放雨伞、手袋等。都没问题,而且里面还有USB和12V电源接口,给手机充电特别方便。门板上方是密封的把手,下方是常规的收纳盒,里面还剩下两瓶矿泉水。整个前排储物空间充足,满足我们日常使用需求是没有问题的。
坐在后排,三厢思域的轴距为2700 mm,给人最直观的感觉就是腿部空间相当宽裕。试驾者身高1.8米,腿距离前排座椅靠背两拳左右,但头部比较局促,基本只有两指左右。而且顶部不是全景天窗,让头部略显凹陷,其他没什么问题。作为低配车型,其实功能性不是很强,后排没有配备空调出风口和任何充电接口;门板上方有一个密封的门把手,下面放一瓶水也没问题。
动力方面,这款车搭载1.0T三缸发动机,最大马力125匹,峰值扭矩173牛米,匹配CVT无级变速箱。底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬架结构。
最后,我们来对思域做一个评价。其实就像开头说的,它的整个产品线很广,价格从最低的9万多(不是官方指导价)到15万到6万不等,可以满足各行各业的消费者。可以选择1.5T的思域,要求动力、配置更舒适、乘坐品质更好。也可以调性,很适合年轻人,喜欢激情两厢版TYPE-R思域两厢;当然,你也可以选择价格更低的低配版。我认为东风本田思域的成功主要是因为它在造型、内饰质感和驾驶品质上有了明显的提升,所以它在紧凑型车上的成功是必然的。
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