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2020款 2.0L 丰田C-HR自动版购车手册 | |||
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不得不承认现在的车型配置真的越来越丰富了,隔三岔五就有自己没听过的配置名称出现,有时候真是让人挑花了眼。但是这并不是什么坏事,因为对于消费者而言,买车本来就是为了出行的时候更加安全舒适,所以配置自然越丰富越好。今天就带大家来看看这款丰田C-HR(查成交价|车型详解)。
丰田C-HR内饰呈现出动感的设计风格,非常符合年轻消费者的口味。
丰田C-HR方向盘采用了塑料材质,会有一些廉价感。
因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。
这款车配备了上坡辅助、自动驻车、胎压报警等多项配置,配置满足日常使用还是足够的。
这款车配备了织物座椅,虽然用料算不上豪华,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,丰田C-HR的车侧彰显了简约的气质,线条并不复杂,看起来非常简约。此外,丰田C-HR配备了车内PM2.5过滤装置、自动驻车、防紫外线玻璃、上坡辅助、发动机启停技术、全车车窗一键升降等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2020款 2.0L 精英版 丰田C-HR内部配置好吗,让我们来看看广大车主对2020款 2.0L 精英版针对内部配置的看法吧:网友@wangduo清楚说道:“这个价格,对于现在的汽车来说,已经是非常不错的价格了,满足了他们对 SUV的幻想,就像是丰田告诉他们,只要你开得开心,就不会有太大的问题。最重要的是保值率高,不会给经济带来太大的压力。”
网友@太平洋网友说道:“这款车的性价比很高,这也是我选择它的一大原因,我用车到现在,没发现它有什么大的不足,品质上还是靠得住的,何况养车的问题也不用愁,以前生怕买到油耗高的车,现在选择了C-HR,我真心满意。价格也完全在我的预算内,是一款非常适合我的车,有了它以后,去哪也方便了,这就足够了。”
网友@md1987说道:“我一直都觉得一分价钱一分货,所以像这样10来万的车,肯定不能和几十万的车的舒适性相比较,不过和同等级车比较的话,我觉得这个车的舒适性仍是挺高的,首要前后独立悬架使得这个车的底盘走在路上比较稳,别的在座椅方面规划的还挺好的,感觉支撑性很不错,座椅规划的比较广大,坐的时刻久了不会太累。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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