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2020款 混动 雷克萨斯ES自动版购车手册 | |||
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动力底盘 | 2020款 雷克萨斯ES动力强吗 | 获取底价 | |
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参配数据 | 2020款 雷克萨斯ES排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2020款 雷克萨斯ES配置高吗 | 获取底价 | |
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随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天我们要说的是雷克萨斯ES(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
雷克萨斯ES车头呈现出有棱有角的设计风格,配合纺锤形格栅,细节上的处理十分到位。
雷克萨斯ES车尾呈现出炫酷的设计风格,带来了不错的视觉效果。尾灯显得十分高贵,下方排气管运用单边双出的设计,布局还是比较常见的。
雷克萨斯ES内饰显得颇具新潮的感觉,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。同时,这款车青春的内饰还饰以银色金属饰条,视觉效果上相当个性动感。
雷克萨斯ES搭载一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机以及前置电动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.2L/100km。
这款车匹配电子无级变速箱。
该车前悬架是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后悬架为多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,再看下配置,雷克萨斯ES配备了前/后排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、胎压显示、被动行人保护、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等配置。后排座椅方面,雷克萨斯ES后排空间的表现非常不错,不过地板中央还有着较高的凸起,对后排中间乘客不算友好。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版动力强吗,让我们来看看广大车主对2020款 300h 卓越版针对动力底盘的看法吧:网友@df6677说道:“方向盘的材质很不错,是真皮做的,可以手动调节,转弯也很灵活,当然,倒车影像也比较清晰,可以通过倒车影像来停车。”
网友@$$$虎胆琴心$$$说道:“方向盘很稳,但也不像表哥的朗逸那么轻盈。目前行驶2200公里,高速公路1500公里,高架100公里,市区500-600公里。高速很稳,一百五十码不算什么,一百八十公里应该没问题,现在还在磨合期,不敢跑那么高也是违法的,静音做的很好,100以下的风基本感觉不到,运气好,给了我一个米其林轮胎。动力起步确实有点难,加速的话一不小心就会转到三千转到四千转,声音很难听。120以上的高速加速,个人感觉还是不错的。不过想要加速就得好好想想了,不过我开的比较慢,足够我用了。比之前的长安车,要好太多了。最后就是开着小雷放松一下了。”
网友@:-)。说道:“油门、刹车都很灵敏,尤其是车道偏离预警,这功能简直太给力了,每一次要按线的时候方向盘都会自动震动,要不然被拍到肯定要罚款。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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