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对比车型,都是2.0T低功率入门级版本,帕萨特330TSI精英版(20.39)和迈腾330TSI领先型(21.99),迈腾指导价比帕萨特高。
帕萨特
帕萨特经过重新设计后年轻了很多,点缀式的镀铬中网十分尊贵。大灯采用全LED光源,取消了雾灯的设计,所以没有转向辅助灯,这是迈腾才有的。轮毂尺寸为18寸,比迈腾的17寸要大,风格更运动。
迈腾
迈腾该出新设计了,暂时未知。循规蹈矩的设计不丑但没什么特色,相比帕萨特的新设计有些落后。
帕萨特
改款后的帕萨特尾灯是连体的,这是目前比较流行的设计方式,包括家族的途昂(查成交价|参配|优惠政策)也采用了下方双排气装饰的贯穿式尾灯。
迈腾
迈腾的车身向上,车尾设计的很扁平;车身长度和宽度分别比帕萨特少83和4mm,比帕萨特多2mm,轴距2871 mm。
帕萨特
外观新颖,内饰也比迈腾先进。配备10.2英寸全液晶仪表盘和8英寸中控面板,向驾驶员方向倾斜,操作更方便。
迈腾
迈腾除了最新的方向盘,已经用了很多年了。只有贯穿中控台的出风口有些创意,全液晶仪表盘需要选装,依然是双炮筒风格。
配置方面,两车有很多相似的配置,只说各自的优势。
帕萨特
帕萨特的额外配置包括:主动制动系统、并线辅助、全速自适应巡航、车内氛围灯、触摸阅读灯、支持Carplay和Carlife手机互联(迈腾仅支持Carlife互联)。
迈腾
迈腾的额外配置包括:疲劳驾驶提示、感应后备箱、主副驾驶座椅腰部四项调节、后视镜电动折叠、锁车自动折叠。
乘坐感觉
帕萨特
虽然帕萨特在长度上有优势,但是轴距还是一样的,两车腿部空间基本相同,头部空间帕萨特会更充裕;重点看座椅的性能,舒适度有所增加,坐在上面有明显的下沉感。更适合作为商务车。
迈腾
迈腾受溜背造型影响,头部空间有些凹陷,座椅垫料偏硬,所以帕萨特在舒适性方面更有优势。
帕萨特
帕萨特虽然在车身长度上有优势,但是后备箱容积比迈腾小11L,常规容积522L,没有迈腾深。
迈腾
迈腾后备箱容积为533L,两车后备箱设计相同,并且都利用围挡在右侧做了单独的储物空间。
动力方面
发动机
两款车的动力系统完全相同,搭载2.0T低功率发动机,最大功率186马力,匹配7速湿式双离合变速箱。因为迈腾比帕萨特轻,官方的百公里加速时间是8.1秒,帕萨特是8.4秒,差别不大。
总结一下改装后的帕萨特悬挂比迈腾略软,有一点点高级感。同时配置略高于迈腾,刚刚完成中期改装。所以就帕萨特和迈腾来说,小编更喜欢帕萨特。
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