迈腾与帕萨特怎么选择 迈腾和大众帕萨特的对比

说起帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）和迈腾（查成交价|参配|优惠政策），不得不说是中级车市场的两匹“黑马”。两款车都是大众品牌，但帕萨特是上汽大众，迈腾是一汽大众。帕萨特在几个月前进行了重新设计，外观也进行了升级。如何选择同一个车型和自己的迈腾？

对比车型，都是2.0T低功率入门级版本，帕萨特330TSI精英版(20.39)和迈腾330TSI领先型(21.99)，迈腾指导价比帕萨特高。

帕萨特

帕萨特经过重新设计后年轻了很多，点缀式的镀铬中网十分尊贵。大灯采用全LED光源，取消了雾灯的设计，所以没有转向辅助灯，这是迈腾才有的。轮毂尺寸为18寸，比迈腾的17寸要大，风格更运动。

迈腾

迈腾该出新设计了，暂时未知。循规蹈矩的设计不丑但没什么特色，相比帕萨特的新设计有些落后。

帕萨特

改款后的帕萨特尾灯是连体的，这是目前比较流行的设计方式，包括家族的途昂（查成交价|参配|优惠政策）也采用了下方双排气装饰的贯穿式尾灯。

迈腾

迈腾的车身向上，车尾设计的很扁平；车身长度和宽度分别比帕萨特少83和4mm，比帕萨特多2mm，轴距2871 mm。

帕萨特

外观新颖，内饰也比迈腾先进。配备10.2英寸全液晶仪表盘和8英寸中控面板，向驾驶员方向倾斜，操作更方便。

迈腾

迈腾除了最新的方向盘，已经用了很多年了。只有贯穿中控台的出风口有些创意，全液晶仪表盘需要选装，依然是双炮筒风格。

配置方面，两车有很多相似的配置，只说各自的优势。

帕萨特

帕萨特的额外配置包括：主动制动系统、并线辅助、全速自适应巡航、车内氛围灯、触摸阅读灯、支持Carplay和Carlife手机互联(迈腾仅支持Carlife互联)。

迈腾

迈腾的额外配置包括：疲劳驾驶提示、感应后备箱、主副驾驶座椅腰部四项调节、后视镜电动折叠、锁车自动折叠。

乘坐感觉

帕萨特

虽然帕萨特在长度上有优势，但是轴距还是一样的，两车腿部空间基本相同，头部空间帕萨特会更充裕；重点看座椅的性能，舒适度有所增加，坐在上面有明显的下沉感。更适合作为商务车。

迈腾

迈腾受溜背造型影响，头部空间有些凹陷，座椅垫料偏硬，所以帕萨特在舒适性方面更有优势。

帕萨特

帕萨特虽然在车身长度上有优势，但是后备箱容积比迈腾小11L，常规容积522L，没有迈腾深。

迈腾

迈腾后备箱容积为533L，两车后备箱设计相同，并且都利用围挡在右侧做了单独的储物空间。

动力方面

发动机

两款车的动力系统完全相同，搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，匹配7速湿式双离合变速箱。因为迈腾比帕萨特轻，官方的百公里加速时间是8.1秒，帕萨特是8.4秒，差别不大。

总结一下改装后的帕萨特悬挂比迈腾略软，有一点点高级感。同时配置略高于迈腾，刚刚完成中期改装。所以就帕萨特和迈腾来说，小编更喜欢帕萨特。