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2010款 2.0L 凯美瑞自动版购车手册 | |||
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款凯美瑞(查成交价|车型详解)。
凯美瑞车头呈现出灵巧的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。
凯美瑞车尾看上去十分新潮,尾灯呈现出新潮的设计风格,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。
凯美瑞内饰呈现出新潮的设计风格,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
凯美瑞配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率147马力,峰值扭矩190牛·米,工信部综合油耗9.4L/100km。
该车匹配4挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双连杆独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,凯美瑞的车尾看起来十分年轻,看起来很有时尚范。凯美瑞的车侧展现出了修长的视觉效果,线条布局不仅看上去很流畅,并且让车身显得格外大气。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2010款 2.0L 凯美瑞动力好吗,让我们来看看广大车主对2010款 200G G-book智能领航版针对动力底盘的看法吧:网友@421571774说道:“动力上我就不是很喜欢的了,凯美瑞这款车的动力在市区内行驶的话没啥问题的,因为市区里本身也跑不了多快,而且路面也是很平整的,但是遇到一些坡度的时候,上去可就不是一件轻松的事情了,感觉动力有点提不上来,要狠狠的踩油门才能有反应的情况。”
网友@3866439660说道:“方向盘操控起来感觉十分的轻松舒适,转动的时候没有任何的卡顿感,指向性还特别的精准。油门设置的高度也挺合适的,长时间驾驶不容易疲劳。刹车的制动距离也不算太长,感觉开起来特别的有信心。除此之外,它还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车等高端配置,平时开着它出行还是比较有安全感的。”
网友@吴广雷知说道:“动力可以的,但是没有以前同事的迈腾有爆发力,可能是爆发力没有那么强吧,也算是够力的;混动车也不是追求很强烈的激烈驾驶,日常省油是真的,堵车的时候也不会觉得一直烧油如烧钱一样”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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