30万元选豪华品牌还是合资品牌？林肯Z对比凯美瑞

林肯Z的内饰给人感觉足够惊艳，全系标配的12.3英寸液晶仪表+27英寸全景贯穿式大屏放眼同级无出其右，同时车厢依旧散发着独特的美式豪华气息。丰田凯美瑞的内饰设计摆脱了丰田一直以来的中庸，不规则的中控线条设计让整个车厢更加讨好眼球。

在车辆NVH方面，林肯Z延续林肯“静谧之旅”DNA，采用优化的空气动力学设计，前排声学降噪玻璃及24个声学包，搭配 ANC主动降噪系统，提供静谧的行车体验。

林肯Z中控上27英寸的显示屏十分夺目。拥有较高的屏幕硬件水平之后，林肯Z有了在软件层面大做文章的基础。其“林肯星云”人机交互界面设计灵感汲取自浩瀚宇宙，将宇宙星际的神秘、深邃和变幻莫测高质呈现于屏幕上，让贯穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分发挥。屏幕操作模式上支持全屏、协作、分屏，通过一指至五指之间的灵活操作，实现屏幕之间互联互通。此外，林肯Z可通过整车固件升级车载应用、辅助驾驶功能及安全性系统，多方面完善驾驶体验。

林肯Z屏幕内置的全新林肯星云人机交互系统，拥有非常丰富的车载互联功能及本土化应用。全新智能数字助理以一句“你好林肯”便可唤醒。常驻交互界面中，智能数字助理支持导航/音乐/电话等常用功能免唤醒，很是便捷。智能数字助理还提供强大的智能AI语音交互功能，覆盖70+语义垂类，且识别率极高。

得益于4982mm的车长以及2930mm的轴距，林肯Z在车内空间的表现可圈可点。加上豪华的车内氛围，舒适性对比合资品牌车型有一定的优势。

在驾驶辅助配置上林肯Z大下功夫，作为车系的中配车型，林肯Z尊雅版搭载了一套林肯Co-pilot360 2.0智能驾驶辅助系统，涵盖PCA防碰撞辅助、iACC智能自适应巡航、车道偏离预警、车道居中等领先驾驶辅助配置，实现L2级的智能辅助驾驶。而丰田凯美瑞双擎2.5HQ 旗舰版配备了Toyota Safety Sense智行安全系统，包括了DRCC动态雷达巡航控制系统以及LTA车道循迹辅助系统。

林肯Z全系标配高功2.0T+8AT的动力系统，发动机最大功率181kW（246PS），峰值扭矩376N·m。而丰田凯美瑞双擎搭载的是由2.5L自然吸气发动机与E-CVT组成的油电混合系统，该发动机最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，电机最大功率88kW，峰值扭矩202N·m。

账面上，林肯Z的动力更强，根据官方公布6.8s的百公里加速成绩，对比凯美瑞双擎的8.4秒更有优势。

通过上述对比可知，在同样是30万元的前提下，林肯Z的综合产品力会优于丰田凯美瑞，尤其是动力性能、乘坐体验和科技功能这几大方面。因此结论十分明确，如果你是重在实际体验，抱着有限预算内一步到位的消费心态的话，那么毫无疑问，建议购买林肯Z；而如果忠于品牌或者更加热衷于相对经典的内饰设计，就考虑丰田凯美瑞。（图/文：太平洋汽车网 张华）