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首先看外观,因为我朋友选了黑色,很霸气。外观采用大众新一代设计语言,每一条线条和轮廓都被赋予流动的韵律。前脸的辨识度很高,用的是大众惯用的大嘴造型。我们从左前方看到LED大灯、雾灯、日间行车灯,这些都是全系标配。
从夸张的口中可以看出帕萨特在中国这几年的历史是非常辉煌的。带透镜的近光灯在晚上很亮。从侧面看,车身非常修长,双腰线衬托出韵味。
尾水韵的多层次立面与前脸相得益彰,呈现出视觉丰富感。一体式尾部镀铬,将双排气与保险杠融为一体,彰显高贵大气。LED尾灯在转弯时启动流光功能,呈现间接的动态变化效果。而且帕萨特的字母logo很吸引人,帕萨特很有辨识度。尤其是车屁股,很好看,很有层次感。
油耗很优秀,平均34的速度能跑出7.1的油耗,空调还开着,挺厉害的。因为取车时间短,所以还没来得及去高速上跑一圈。我相信在高速上油耗会更低。后期经过磨合期,油耗会惊人。
可以看到,商务版内饰相比高配车型,配置少了很多,但大气做得不错,也不失高级感。仪表盘是最常见的实体指针样式,行车电脑显示屏是单色的,还是能满足基本的生活需求,能显示油耗和车辆续航里程。我们发现它配备了自动保持和电子驻车功能,以及发动机启停功能。中控台的触摸屏虽然只有6.5英寸,但还是相当强大的,可以支持USB音乐。
作为一款商务车,真的是非常良心。在舒适性方面,这款车也做得非常好。增加的流媒体可以作为行车记录仪用品,开车时查看后面的路况更加方便。尤其是晚上,对媒体的效果非常好。
手动空调很习惯,旋钮手感很好。本来我以为低配座椅的舒适性会不好。毕竟不是真皮,但没想到手感很好,支撑力也很软。
最后要提的是动力。很多人可能觉得280动力不够,没想到它给了我一个大大的惊喜。我只要平稳的踩油门,动力输出很线性,加速也很厉害。
事实上,帕萨特从2000年开始就给汽车市场留下了深刻的印象。全新一代帕萨特在去年10月上市后,在外观上采用了来自大众全新的设计语言,在内饰上也充满了科技感,可见其一直以来都有着敏锐的市场洞察力,知道如何跟上消费者需求的变化。
虽然说小编的朋友提车才一个多星期,用车感受不是很全面,但是很真实。可以参考一下。而且现在全新的帕萨特性价比很高。可以从b级车入手,很有面子,而且这车各方面都很厉害,非常值得买。
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