2016款 2.0G 十周年纪念领先版 凯美瑞动力好吗 凯美瑞购车手册

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款凯美瑞（查成交价|车型详解）的实力如何。

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  商家报价：17.98~26.98万

凯美瑞车头显得颇具炫酷的感觉，加上单幅式中网，看起来比较动感。

凯美瑞车尾呈现出平滑的设计风格，搭配运动的尾灯，轮廓显得平滑舒缓，视觉效果不俗。

凯美瑞内饰风格较为酷炫，非对称式中控台采用银色饰条修饰，非常符合年轻消费者的口味。

凯美瑞配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩199牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架的组合。

最后来做个总结，凯美瑞的车侧看起来颇具流畅的感觉，线条的律动感得到了很好凸显。功能配置方面，凯美瑞配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2016款 2.0G 十周年纪念领先版 凯美瑞动力好吗，让我们来看看广大车主对2016款 2.0G 十周年纪念领先版针对动力底盘的看法吧：网友@hh3377说道：“操控的手感说实话我认为还是比较不错的，反正我开起来以后觉得非常的顺手，特别是第一次在店里面试驾的时候，感觉没有用多长时间就已经熟悉和适应了它。方向盘转动起来感觉指向非常的清晰，油门踏板和刹车踏板踩踏的力度也比较合适，并不会感觉到发硬或突兀。另外，它还配备了上坡辅助、自动驻车功能，在路上上的时候比较安心。”

网友@wangpinjun说道：“买回车来没多久就封在原地了，我现在就是只能日常开一下，两种模式的切换还没来得及尝试运动模式。日常生活中我不是很在乎动力，毕竟我是日常上下班，没啥体验动力的机会就到家了，在日常生活中能够体验到的就是，起步很平稳又很轻快，没有一下推背的感觉但是起步也不会感觉拖沓，模式我只体验过标准模式日常完全是够用的。希望日后体验到运动模式不会让我失望。”

网友@wang888999说道：“动力上面也是足够用了，我感觉我日常开车都不愿意踩油门，每次踩油门的话都能够感觉到动力很强的，市区里超车的话也是完全没有任何问题呢的，提速是很快的，而且也没有任何顿挫的感觉的，高速我也是跑了不少的了，在高速上的表现也同样让我觉得满意的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）