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2014款 2.0L 凯美瑞自动版购车手册 | |||
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参配数据 | 2014款 凯美瑞排量多少 | 获取底价 | |
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随着人们生活以及收入水平的提高,一辆仅能满足日常家用的紧凑型车便达不到人们的用车需求了,于是中型车便成为了部分消费者的首要考虑目标,那么如何选择呢?对比不同车型的参数数据,这样才能找到最适合自己的车型。如果你想买一辆中型车,那可以了解下今天介绍的凯美瑞(查成交价|车型详解)。
凯美瑞车头呈现出流畅优雅的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。
这款车车身长宽高4825/1825/1480mm,轴距2775mm,车侧看上去颇具纤长的感觉,线条流畅,观感非常大气。
这款车前后轮胎规格均为215/55 R17,采用了运动的轮圈设计。
凯美瑞内饰给人一种非常动感的感觉,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
凯美瑞后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。同时,这款车配备后座出风口。
凯美瑞配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩190牛·米,工信部综合油耗8.4L/100km。
又到了最后的总结环节,凯美瑞的头灯配备了卤素远近光灯,与周围的车身线条相得益彰。另外,凯美瑞标配了自动空调、防紫外线玻璃、温度分区控制、手动后排侧遮阳帘等配置。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
凯美瑞 2014款 星耀 2.0S 耀动版马力如何,让我们来看看广大车主对2014款 星耀 2.0S 耀动版针对参配数据的看法吧:网友@kiki说道:“目前油耗在我可接受的范围内,开了这么久应该也不会有太大的波动了,提车后的这段时间也经常出去跑,感觉磨合期跑完了以后油耗还会稍微下降一点,所以对这个油耗我是很知足的。”
网友@吴广雷知说道:“油耗嘛对于这么大的车,上下班开我觉得最满意,对于我这种上下班来回要60公里的通勤,油耗会很友善;就是跑长途会费油一点,都会上到6点多,估计是不是电池动力回收不来,一直高速运转?”
网友@whyywl说道:“虽然,混动车谈油耗对汽油车有点不厚道,但是却是每个开混动的人几乎都要问的,所以谈谈体会也还是有意义的。距离比较长,路况比较好,单程油耗数据会很喜人,但是路遇堵车的话,就要稍高。比如我日常上班单程七八公里,基本油耗算是在正常范围,大约5.*左右,但是如果送孩子在学校门口一堵十几二十分钟,油耗立刻涨到9-10,随后因为到单位的里程又只有一两公里,这样下来的油耗显示可以到8-9,。堵车时间稍微一长,就需要唤醒发动机来充电,走走停停是最耗油电的,因为经常会有发动机介入。这些特点,后来一想,其实跟汽油车的油耗表现是一样的,都是刚开始启动的时候油耗比较大,后来行驶条件好,单次里程长,平均数据会降下来,频繁起步停车最耗油,怠速停车也耗油,但是有了自动启停这个就好些。所以,跟汽油车比,因为多了动力电池和一整套的混动逻辑,油混车确实比汽油车在能耗上要好很多。最理想的省油驾驶方式,就是一脚猛油然后滑,循环往复,不过那样开车,会累死的。一切从心,油耗也高不了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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