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雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国VI底盘好吗 雷克萨斯ES购车手册

问答叫兽
2023-08-16 14:44
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随着科学技术的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也会减分。今天就带大家来看看这款雷克萨斯ES查成交价|车型详解)。

雷克萨斯ES车头呈现出精细的设计风格,整体很高级,富有层次感。

雷克萨斯ES车尾呈现出高贵的设计风格,加上高贵的尾灯,看起来很上档次,令人感叹不已。

雷克萨斯ES内饰设计走了高贵路线,整体的高级氛围营造得很到位。

雷克萨斯ES搭载一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机以及前置电动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.2L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,雷克萨斯ES的车侧看起来十分修长,优雅的姿态令人过目难忘。再看下配置,雷克萨斯ES配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国VI底盘好吗,让我们来看看广大车主对2018款 300h 卓越版 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@marble68说道:“动力刚刚好。是的,刚刚好,没有肉,也没有激情。有百分之八十的可能会超车,这并不是什么难事。没有激情,选择她的舒适与精致,我在速度上的追求会降低很多。”

网友@linmeimei说道:“车比较大,偶尔会经过一段连续减速带,算是小规模的麋鹿测试,有点忽悠人,确实不如小车灵活。方向盘轻盈,方向正确;”

网友@soleilven说道:“买车之后,大部分时间都是在高速上行驶,开起来不算太累,但在市区里开起来还是绰绰有余的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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