宝马1系(进口) 2013款 5座底盘高吗 宝马1系(进口)购车手册

不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他方面的出色表现才更加有意义。今天介绍的这款宝马1系(进口)（查成交价|车型详解），指导价为50.5万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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宝马1系(进口)前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

宝马1系(进口)车尾看起来非常精细，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

宝马1系(进口)内饰呈现出朴实的设计风格，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

宝马1系(进口)配备3.0T L6发动机，发动机最大功率320马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，宝马1系的内饰简约十足，整体设计很耐看。配置方面，宝马1系配备了胎压报警、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、牵引力控制、刹车辅助等配置，配置达到了同级别主流水准。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

宝马1系(进口) 2013款 5座底盘高吗，让我们来看看广大车主对2013款 改款 M135i 5门版针对动力底盘的看法吧：网友@曾经的BMW饭说道：“不错，一般超车没问题，就是涡轮迟滞还有点影响”

网友@aaa122223说道：“转向确实很精准，不是吹的，一般过弯都60到80码，急弯时方向盘打的幅度小，很满意山路：跑过几次山路，动力杠杠的，S型发夹弯，只要给油，这车的操控就不会让你失望，急弯油给大了的时候ESP会介入，图标会闪，入弯刹车要早，出弯再给油，发动机输出动力不会让司机失望。雨雪泥泞路面：一般城市的湿滑路面没有任何问题，第一次下雨后轮打滑是刚进地下室，地下停车场打扫的真干净，地面摩擦力小，拐弯的湿滑后轮侧滑了一下，无碍。下雪的时候，关掉ESP，慢慢走，也没问题，但是雪地起步后轮也会打滑，雪天很少开车。因为底盘低，离地空间小，没走过太泥泞的路面，容易托底。”

网友@梦里飞针说道：“比较街车来说，很灵活，很稳，过弯侧倾不明显，车身有一定钢化感，避震算不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）