凯美瑞 2019款 2.0E 精英版 国VI底盘高吗 凯美瑞购车手册

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是凯美瑞（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  商家报价：17.98~26.98万

凯美瑞前脸呈现出炫酷的设计风格，动感年轻的气息很浓郁。

凯美瑞车尾看起来非常动感，尾灯呈现出运动的设计风格，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

凯美瑞内饰设计非常新潮，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

凯美瑞配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗5.5L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，再看下配置，凯美瑞搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排侧气囊等配置。来到后排，凯美瑞后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

凯美瑞 2019款 2.0E 精英版 国VI底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0E 精英版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@春天好多鱼说道：“虽然不怎么提倡飙车，开快车，但是2.5L的凯美瑞动力表现还是很不错的，提车到现在还没有试过S档，相信应该不会太差。”

网友@wangpinjun说道：“它的配置还不错，与腾讯合作，搭载了一些腾讯的软件产品，用起来还是很不错的。其他的功能，如车道偏离报警、自适应巡航等自然也都有，高速上还是比较省心的。它有三种驾驶模式，运动模式下动力显得更强，油门踩下去随着发动机声音的增加，车速提升非常快，伴随着声浪，推背感很足，开起来非常爽。”

网友@xiang45说道：“它搭载的这台自然吸气发动机我感觉提速的效果还是挺明显的，每当我开着它在路上行驶的时候都感觉特别的畅快。遇到需要超车的情况，也都会毫不犹豫的果断超车，提速的感觉来得十分及时，并不存在任何的延迟。匹配的8AT手自一体变速箱也相当的不错，提速的时候感觉比较平顺，并不会产生明显的顿挫感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）