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2021款 3.0T 途锐自动版购车手册 | |||
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随着新技术的开发和下沉,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款途锐(查成交价|车型详解)。
途锐车头呈现出整洁的设计风格,整体看上去非常干净,加上饰条,给人不错的视觉感受。
途锐车尾给人一种十分敦厚的感觉,同时,排气管采用了双边共双出的设计,再搭配年轻的尾灯,车尾整体硬朗的造型让人印象深刻。
途锐内饰看上去十分高贵,很符合该车气质。此外,该车豪华的内饰还辅以银色饰条,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
途锐配备3.0T V6发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗10.04L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,途锐的大灯远近光灯均为LED光源,采用了较为夸张的造型设计,看起来十分有视觉冲击力,让人印象深刻。途锐的车头十分方正,看起来特别精神,霸气十足。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 途锐底盘好吗,让我们来看看广大车主对2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装针对动力底盘的看法吧:网友@tongyue1.3说道:“或许是因为空气悬挂的缘故,过弯时的平衡感很好,底盘也很稳,唯一的问题就是油门太重了,如果换成运动模式的话,那就不一样了。”
网友@dear_bear说道:“因为喜欢自驾游的缘故,川西等地的车很快就被安排好了,路上难免会遇到一些坑坑洼洼的地方,但是有空气悬架,可以调节五个模式,越野能力非常的出色。”
网友@九霄云外的霄说道:“我没越野过,但是感觉应该不会差,底盘可以升高5挡,而且还有多种驾驶模式。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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