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而在刚刚过的2020年成都车展上,途锐(查成交价|车型详解)2.0TSI锐尚版正式上市,售价62.98万元。作为一款新增配置车型,动力与老款保持一致,但增加了此前只有3.0T车型才有的R-Line运动外观套件,同时配置上也有所优化,综合性价比也得到了一定的提升。
不过即使这样,很多打算或者考虑购买途锐的消费者心中仍存在着一些疑问,比如作为大众家族的SUV旗舰车型,它的豪华感够强吗?搭载的众行家车联网系统有什么亮点功能?实际使用上方便吗?新上市的途锐2.0T锐尚版底盘调教如何?能不能适应国内的路面?所以本期《我帮你试车》将通过回答网友们最为关注的5大问题,为大家揭晓大众途锐的种种特点,看看它的功力到底有多深。
《我帮你试车》是一档革命性的互动式新车试驾体验栏目,每月两期选取火热新车准时执行。在这里,最终评测文章中出现的所有内容,都将由包括您在内的网友们直接决定。而您需要做的,就是在咱们问题收集的窗口期,留下您关于当期车型的疑问。对,就是这么简单!
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结语:作为大众品牌的SUV标杆车型,途锐已经走过了18年,也已经迭更了3代车型,虽然随着同级竞争对手越来越来激烈,对手也越老越多,但它在国内很多人的心中仍然是低调、靠谱、有”实力“的象征,似乎和已经停产的大众辉腾都是一个级别的存在。而今天挑选的这几位网友提出的问题,其实也代表了大部分人对于途锐的种种疑问,比如动力是够用,车型是否足够高档等等,当然了,途锐已经给出了一份比较不错的答案,如果你手握50万左右的预算想买SUV,不妨关注一下这款车,或许可以给你更多的惊喜。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)
车型参数对比 | |
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图片 | |
车型 | 途锐2020款2.0TSI 锐尚版 |
官方价 | 62.98万 |
厂商 | 大众(进口) |
级别 | 中大型SUV |
上市时间 | 2020-07 |
发动机 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 245 |
最大扭矩(N·m) | 370 |
变速箱 | 8挡手自一体 |
车身类型 | 5门5座SUV |
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