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2012款 1.8T 大众CC自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价26.58万元的车型,大众CC(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
大众CC车头呈现出炫酷的设计风格,整体看上去比较动感。
大众CC车尾呈现出新潮的设计风格,搭配运动的尾灯,迎合了大部分消费者的口味。
大众CC内饰显得十分新潮,对年轻群体颇具吸引力。
大众CC配备1.8T L4发动机,发动机最大功率160马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗7.8L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为四连杆独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,大众CC的车侧给人一种很年轻的感觉,整体风格着重体现了活力与动感的主基调,很明显是为了吸引年轻消费者。大众CC的前脸设计十分运动,动感年轻的气息很浓郁。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2012款 1.8TSI DSG豪华型 大众CC底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2012款 1.8TSI DSG豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@569火山说道:“1.8T百公里加速8秒多,秒不了红绿灯的对手,不过偶尔飚一下也还可以,温柔开2200换挡,基本上提速能够跟上。”
网友@车手JC说道:“操控起来比较扎实的,底盘有点低,适合高速。油门响应不错,动力输出过程很平顺,完全是感受不到档位的存在的。刹车的力度不是特别的线性,在踩下到某个深度的时候,力度会相对加大一些,刹车比较迅速的。”
网友@微微一笑很爷们说道:“转向手感平稳,没试过激烈开,觉得这手感很棒,开起来很舒服,加速时发动机声音好听,够低沉,油门和方向盘有点沉,可能是我前车太轻,一对比下来的感觉”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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