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2019款 2.0L 凯美瑞自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款凯美瑞(查成交价|车型详解)的实力如何。
凯美瑞前脸呈现出灵巧的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。
凯美瑞车尾呈现出精巧的设计风格,搭配豪华的尾灯,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。
凯美瑞内饰给人一种十分高贵的感觉,高级感非常明显,符合其自身的定位。
凯美瑞配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟10挡)。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,凯美瑞的内饰造型比较豪华,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。来到后排,凯美瑞后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
凯美瑞 2019款 2.0E 领先版 国V动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.0E 领先版 国V针对动力底盘的看法吧:网友@史坑友池子说道:“动力方面,凯美瑞双擎一点都不逊色同级对比车型,凯美瑞双擎搭配的是2.5L混合动力发动机,启动是更是发动机和电机一起加速,动力感十足。”
网友@hh3377说道:“操控的手感说实话我认为还是比较不错的,反正我开起来以后觉得非常的顺手,特别是第一次在店里面试驾的时候,感觉没有用多长时间就已经熟悉和适应了它。方向盘转动起来感觉指向非常的清晰,油门踏板和刹车踏板踩踏的力度也比较合适,并不会感觉到发硬或突兀。另外,它还配备了上坡辅助、自动驻车功能,在路上上的时候比较安心。”
网友@421571774说道:“方向盘的大小设计刚刚好,在操作的时候不会觉得很累。对于车子的操控,有时候完全凭借感觉。对于我来说真正操控舒适的车,在开车的时候并没有太多的感觉,就像是买了一双合适的鞋子,穿在脚上不会有任何的不适感,也会很轻松。这是我对这台车操控的最深感觉,和朋友的那台迈腾相比,还真的有很大的区别。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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